69歲的郭伯伯農曆年前因排尿困難、下泌尿道感染，
，檢查出初期的前列腺癌及乙狀結腸癌，
，經亞東醫院醫師，
，運用達文西機器手臂，
，以「接力」方式完成兩種癌症病灶切除後，
，順利恢復健康。
郭伯伯表示，
，農曆年前於他院檢查發現罹患前列腺癌及乙狀結腸癌時，擔心年紀已大，兩種癌症、多次手術會造成術後身體元氣難以恢復，經友人介紹轉診至亞東醫院接受治療。
負責主治的泌尿科主任鍾旭東表示，考量患者年紀較長，同時罹患2種癌症，若以2次或多次傳統手術切除病灶，不僅手術傷口大、術中出血量多，術後恢復期也會較長。
因此，會同一般科主任陳國鋅以達文西機器手臂，進行6小時的前列腺全切除及大腸病灶切除合併腸道吻合手術。
鍾旭東指出，達文西機器手臂與傳統手術不同處在於手術時間短、傷口小、恢復快、失血少，病患可盡早出院休養。
鍾旭東表示，過去以傳統手術進行前列腺癌症病灶切除，「百分之百要輸血」，此次以達文西機器手臂為郭伯伯進行，僅失血150毫升，術後恢復良好，目前攝護腺特異抗原檢測指數已降至最低。
鍾旭東呼籲，早期前列腺癌或攝護腺癌並不容易察覺，提醒民眾應每年至少接受1次檢查，早期發現早期治療。，
火燒遊覽車罹難者家屬第2場說明會今天舉辦，
，觀光局表示，
，有陸客家屬質疑為何一個人都沒逃出來，
，要求查看事故遊覽車，
，預計明天進行，
，也會到國道2號事發現場招魂。國道2號19日發生火燒遊覽車意外，車上24名來自中國大陸遼寧省的陸客，加上台灣籍的司機、導遊共26人全數罹難，第2場罹難者家屬說明會今天晚間在桃園住都大飯店舉辦。觀光局副局長張錫聰會後轉述，家屬對於事發原因有許多疑問，不斷要求台灣檢方、消防局和公路總局查清真相。他表示，今天陸客家屬仍持續質疑遊覽車逃生門問題，質疑為何一個人都沒逃出來，也提出要求，希望能夠親赴查看事故遊覽車，觀光局也指示旅行業全聯會統計有意願查看遊覽車家屬人數，預計明天安排家屬前往。另外，觀光局也表示，目前暫定安排家屬於明天下午1時30分前往國道2號事發地招魂，屆時也會進行交通管制，不過，由於不同家庭習俗相異，觀光局仍在做最後確認。1050722(中央社)，
台積電前研發處資深處長梁孟松跳槽三星公司贊助的大學任教，
，智慧財產法院今天判決，
，梁男不得使用或洩漏台積電的資訊。
智財法院判決表示，
，梁孟松於2009年2月21日自台積電離職，
，並於2011年2月21日2年競業禁止期限屆滿，
，領走價值新台幣4600萬元台積電股票。
梁孟松2009年被三星挖角擔任晶圓代工研發首席，
，他的跳槽，
，讓兩大晶圓代工廠先進製程爭進入火拚最高潮。
台積電向梁男提出禁止洩漏營業祕密民事訴訟，主要是因為台積電後來發現梁男離職後，到南韓三星公司贊助的韓國某大學電子電機工程學院任教，三星甚至公布將聘梁孟松為研發部門副總。
智財法院今天判決梁男不得使用或洩露任職台積電時，所接觸或取得產品、製程、客戶或供應商的營業祕密給三星。
梁男也不得將自台積電員工、供應商、客戶等處取得該營業祕密，也不得使用或洩漏台積電研發部門人員的相關資訊給三星。
台積電將三星視為可敬的競爭對手，訴訟中，台積電要求禁止梁男在2015年底前，到三星任職；因台積電與雙方簽訂競業禁止條款為2年，並已屆滿，法院今天駁回。1020621
，
海盜隊旅美捕手張進德。（葉姵妤攝）
效力於匹茲堡海盜隊的旅美捕手張進德，
，日前以「明年是自己拚上大聯盟關鍵一年」為由，
，決定辭退經典賽，
，而他也近日獲得球團邀約，
，明年將首度參與大聯盟春訓。張進德2012年起展開旅美生涯，
，今年在2A打拚，合計出賽54場，敲出56支安打，有1發全壘打，打擊率2成98，期間也曾升上3A出賽6場。近日海盜隊已向張進德寄出明年大聯盟春訓邀請，這將是他旅美5年來首度參與大聯盟春訓，雖曾在2012年「支援」春訓幫忙接捕，這是正式獲邀參加，張進德說：「感覺不一樣，很開心，有這機會就會好好準備。」他預計在1月9日返美，先參與體能訓練營，2月13日至春訓基地報到。張進德先前被列在經典賽中華隊50人大名單中，但本月初他就已宣布婉拒參賽，張進德說：「明年是自己在美國很重要一年，雖然想打經典賽，但未來路很長，還是有機會。」如今確定獲邀大聯盟春訓，他也將能更能專心備戰明年球季，「就是做好自己的本分，希望越快拚上去(大聯盟)越好。」(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
爭議多時的《勞基法》修正草案三讀通過後，
，分為3種施行時間，
，一例一休、加班費加成23日起上路；砍7天國假、特休加碼明年元旦生效；輪班休息11小時則由行政院另訂時間。（記者葉文義攝）
勞工注意！爭議多時的《勞基法》修正草案三讀通過後，
，蔡英文總統今天正式公告修正條文，
，總共分為3種施行時間，
，一例一休、加班費加成23日起上路；砍7天國假、特休加碼明年元旦生效；輪班休息11小時則由行政院另訂時間。勞動部指出，
，由於刪除7天國定假日、特休假加碼，明訂自明年元旦起生效，因此下周25日行憲紀念日勞工仍可放假。至於一例一休、休息日加班費加成等條文，則於23日起上路。勞動部指出，勞工每7天須有1天例假日、1天休息日，雇主若要求勞工休息日出勤，須徵詢勞工同意並給予加乘加班費，前2小時加給1又1/3倍、第3小時起1又2/3倍。此外，薪資發給以4小時為單位，不足者以4小時計算；未達8小時者以8小時計算，以此類推。罰則也提高為2至100萬元罰鍰。勞動部提醒，資方若仍有缺工，應儘快補齊人力。不過，勞基法第34條修法，攸關勞工輪班之間休息時間提高為11小時，衝擊輪班制產業，日前引發業界反彈，台鐵工會也指出，新制將讓台鐵人力缺口擴大為2500人，明年春節恐要預警罷工，今天公布施行時間將由行政院另訂。針對施行時間不一，勞動部官員解釋，依《中央法規標準法》規定，修正條文自法令公布第3日起發生效力，但特休假、國定假日隔年度施行較方便；輪班休時條文則因交通運輸業、醫療保健業衝擊涉及班次調整、招募更多人力，待受影響較大產業補充人力並訓練成熟、準備好後才會上路。(中時)，
電子書閱讀器代工廠振曜（6143）今年在日本電子書品牌、以及歐洲電信商兩大客戶帶動之下，
，今年全球市占率可望倍增到20％，
，董事長呂俊德期許3年內挑戰電子書代工龍頭。
振曜上半年營運表現淡季不淡，
，法人預估第2季營收成長50％，
，獲利也將更上層樓。
2012年在日本樂天所推出的Kobo熱賣帶動之下，
，振曜電子書出貨量增至200萬台。由於出貨放量，
，去年電子書營收占比提升到60％，
，毛利率增至14.42％，稅後淨利達4.15億元，稅後每股盈餘為5.12元，創下歷史新高。昨日股東會中通過了每股配發5元現金股利，配息率近乎100％。
呂俊德表示，雖然美國電子書市場接近飽和，但是其他區域市場仍快速成長，估計全球一年電子書的市場仍有2，000萬台的規模。振曜投入電子書開發已經6年，具有完整的軟體、人機介面、製造的服務，公司不作單純的EMS代工，而是提供完整解決方案，希望與各國的電信業者或是出版商合作。
去年拿下了日本大客戶的訂單，此外，在歐洲市場也有所斬獲，取得歐洲電信商的訂單，從2月份量產出貨，出貨穩定成長。振曜去年電子書出貨量約200萬台，全球市占率約10％，呂俊德指出，今年在新客戶帶動之下，市占率挑戰15％~20％。公司積極拓展歐洲、巴西、印度等市場，希望每年都能增加一個客戶，2014年市占目標25％~30％，在未來3年內市占率拉升到35％~40％，挑戰電子書代工龍頭。
在歐洲新客戶訂單挹注之下，振曜今年上半年營運表現淡季不淡，第1季營收約12.16億元、年增近7成，單季稅後淨利約1.5億元、每股盈餘約1.79元。4月、5月營收合計約11.61億元，法人預估，6月營收還會優於5月，第2季營收估約18億元，季增率估55％。
今年第1季電子書營收占比又提升到70％，呂俊德表示，今年電子書貢獻將在70％以上，有了電子書支撐，公司會藉機調整網通、POS等產品線，今年重點不衝量，但要提升獲利。，
當你在上網的時候，
，其實有不少網站都在監看著你的行動，
，遠超過你的想像。(圖／達志影像)
上網的時候，
，曾感覺網頁旁的廣告切合你的興趣，
，讓你很想點下去嗎？這乃是因為你一邊在網路上閒逛時，
，你的一舉一動也都被追蹤紀錄啦！根據美國普林斯頓大學(Princeton University)針對Alexa排行榜前100萬個網站進行的調查，
，這些網站總共埋放了8.1萬個追蹤機制，
，其中前三大追蹤者你肯定很熟悉，就是Google、Facebook以及Twitter！美國普林斯頓大學今年初展開號稱全球最大的隱私調查計畫，他們的調查目標是為了解Alexa網站前100萬個網站中第三方追蹤機制。根據他們發表的報告內容，Alexa前100萬個網站中，總共設置了約8.1萬個追蹤機制。追蹤機制中，前5大追蹤機制都來自Google、前20大追蹤機制Google也占了12個。Google的追蹤機制出現在調查中八成的網站裡。追蹤機制中，來自Google、Facebook以及Twiter的追蹤程式，滲透率都超過10%。來自Google的追蹤機制中，包含Google Analytics以及DoubleClick，都是為了協助目標式廣告；也有些是用來改善Google本身的機制，例如用來載入與存放CDN內容的gstatic.com，個別作用並不相同。普林斯頓大學的研究指出，網站中第三方追蹤機制是造成網路安全受威脅的其中一個機制。因為約有54%的第三方追蹤機制只能以HTTP載入，所以當HTTPS網站載入來自HTTP網站的內容是，這些HTTP內容都不會被封鎖，也讓網路安全面臨一定程度的挑戰。在網站追蹤機制如此普及情況下，哪些網站是安裝最多追蹤機制的平台呢？答案是「新聞網站」。研究結果顯示，新聞網站中的第三方追蹤機制勝過於藝術、運動與遊戲類網站。這麼悲情的主要原因則是，新聞網站的內容通常提供免費閱讀，在缺乏收入來源的情況下，只好仰賴廣告收入。(中時電子報)
文章來源：CIO，
為了明年經典賽中職與體育署、棒協鬧翻，
，國內棒壇若無法合作，
，2009年經典賽慘敗的教訓恐怕要重演了。（中時資料照／季志翔攝）
國內政壇長期有「藍綠」之爭，
，棒壇則為「職棒」紛擾，
，所謂「職」是指中職、「棒」是指棒協。從2008奧運出現裂痕之後，
，經2009年、2013年經典賽，直到現在2017經典賽組訓問題，越鬧越僵；這次看來中職態度堅決，非拚個魚死網破不可。
中職、棒協別吵了 開公司吧！
這次為何會演變成這樣？簡單說就是棒壇這幾年景氣變好了，尤其上次經典賽之後人氣回溫，整體資源變豐富了。棒協扛著中華隊大旗，長期坐在寶山之巔，中職也想分一杯羹，更想全盤端走。棒協主事者領導業餘棒球界近20年，自非省油的燈；一山難容二虎，激烈的衝突自是難以避免。資深記者應該很難忘記1998年曼谷亞運起，大約至2008年「8搶3奧運資格賽」，那段棒協、中職大致上和衷共濟、槍口一致對外的美好時光。那時中職不長進，接連發生賭博案，棒協伸出援手，用參加中華隊與國際賽成績，幫助中職重新找回人氣。國際賽當然有輸有贏，還記得1999年漢城亞錦賽輸給韓國隊、與雪梨奧運無緣後，休息室內無論職棒、業餘球員一起痛哭失聲！2001年的台北世界盃擊敗日本隊後，無論旅美、旅日、中職、那魯灣、業餘球員，無不以身穿中華隊球衣為榮。經驗告訴我們，度小月的日子大家總能相忍為家、為國，一但吃了三天飽飯，就又恢復彼此計較的老毛病。美好的中華隊時光，看來已成過去，今人憂心的是，未來的棒球界也許都不知為何而戰？或者為了眼前的利益，也不惜同室操戈。運動早已慢慢變成生意，棒球自不例外！但別忘了2009年經典賽慘敗的教訓，那時中職只有兄弟、統一願意派人，結果連中國大陸都打不過。加上2008年「黑米案」、09年「黑象案」重創，中職渡過4年咬牙苦撐的日子，直到2013年經典賽打進8強後，才又重新恢復元氣。明年經典賽台灣已非地主，韓國才是小組賽主辦國，幾支強棒今年在大聯盟都嗄嗄叫！荷蘭是上屆4強，二、游防線共4人都是大聯盟級主將。資格賽打進的以色列陣容猶如美國隊二軍，中職若不支援中華隊，後果恐不堪設想。2009年經典賽慘敗後，政府推出「振興棒球計劃」，如今由「強棒計劃」接力，耗費不少納稅人的錢。面對明年經典賽，國內棒壇未戰先亂、前景堪憂，屆時該不會又要再來一次振興棒球計劃吧？(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
精密金屬沖壓件大廠銘鈺今公布8月合併營收為新台幣2.1億元，
，月增19％，
，年減23%；預期第3季起自動化機台業務將逐月成長，
，下半年營運可望明顯優於上半年。銘鈺指出，
，因客戶要求新增機台功能致營收認列順延，
，8月份合併營收已逐步回溫，
，較上月成長19%；下半年自動化設備業務占整體營收比重有機會增加，
，搭上全球工業4.0與自動化的風潮。此外，銘鈺上半年已獲歐美日醫療通路及醫材大廠認證通過的新醫材產品，持續帶動醫材業務成長。在金屬沖壓業務部份，雖仍受到全球PC產業及手機銷售成長停滯影響，然在產業競爭汰弱留強下，銘鈺 8月份金屬沖壓業績較7月份已有回升。銘鈺表示，8月份自動化機台已放量出貨，預期第3季起進入旺季，自動化機台業務逐月成長的可能性極高，加上有醫療新客戶的醫材新訂單挹注下，下半年營運表現可望明顯優於上半年。1050910(中央社)，
第11屆莫斯科航空展上，
，大陸「八一」飛行表演隊以6架殲-10戰機，
，表演單機大仰角上升、雙機機動對頭交叉、5機水平開花、6機低空盤旋等21個高難度動作。外媒報導，
，殲-10充分展示優越的性能，
，可輕易應對F-16作戰性能，
，且進入量產階段，
，俄媒預估，
，殲-10最終產量可達1200架。
台灣主要戰機包括F-16A/B、幻象、經國號與F-5E型戰機，目前共有388架，輪流投入包括巡弋台海中線在內的空防任務。其中F-16A/B共有145架，為台灣巡弋台海和阻止大陸船艦海上封鎖的主要機種。殲-10戰機的優越性能將對台灣空軍帶來嚴重威脅。
善於近距離戰鬥
文匯網報導，殲-10戰機由大陸成都飛機公司自主研製，屬於第3代戰機。2002年6月，首架裝載俄制發動機的殲-10小批量生產型號首飛。2003年，殲-10生產型戰機正式交付。2004年隸屬成都軍區駐守雲南的空軍部隊換裝殲-10戰機，成為大陸空軍第一個裝備該型戰機的部隊。
陸媒分析，殲-10強調近距離戰鬥，突出爭奪制空權；採用鴨式布局，有利於隱身，並提高內部油箱容量；進氣道置於機腹，大幅度提升戰機的飛行性能。
中國航空工業第一集團副總經理耿汝光表示，殲-10戰機加裝了國產脈衝多普勒雷達，能輕易鎖定美製F-16和日本的F-2戰機，可同時跟蹤6個目標，並選定4個目標加以鎖定摧毀。
台面臨戰機短缺
馬來西亞《吉隆坡安全評論》文章指出，殲-10的空戰機動性能較為優秀，加上採用國產的霹靂-12中距離飛彈與霹靂-8近距離格鬥飛彈，可完全應對F-16普遍使用的美制AIM-120與AIM-9空對空飛彈。
根據美台商業協會日前公布資料顯示，台灣現有145架F-16A/B型戰機將陸續進行升級計畫，每年預估有24架F-16將進行為期12個月的改裝工程，無法投入空防任務，加上70%的實際操作率，2016年起，台灣戰機總數和空防需求，將出現落差。
2017年後，F-16戰機上線數量最低將減至73架，面臨釣魚台、南海爭端，加上本身的空防問題，台灣必須考量如何處理戰機短缺的挑戰。
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