基本工資審議委員會今天決議基本工資月薪調漲5%，
，超乎外界預期，
，經濟部工業局副局長蕭振榮今天表示，
，尊重最後會議結果，
，未來將持續營造各項良好勞資平台協商環境。勞動部今天召開基本工資審議委員會，
，會後結論，
，月薪部分從現行新台幣 2萬8元，
，調至2萬1009元，漲幅5%；時薪部分，10月先由120元調升至126元，未來將一併調升至133元，仍需提報行政院決定。蕭振榮表示，會中已就相關經濟數據進行說明，並提供給主席以及委員參考，而今天資方也有 2名代表出席會議，最後由勞動部參考雙方意見後，做最後裁示。由於基本工資月薪調漲5%，較原先外界預期調漲3%還要多，至於相關成本上漲，是否恐衝擊產業界經營，蕭振榮僅說，尊重最後會議結果，未來將持續營造各項良好勞資平台協商環境。針對一例一休、取消 7天國定假日等問題，工商團體先前曾表達希望由行政院長林全出面召開跨部會協調會議，但7日僅由行政院副院長林錫耀召開會議協調。至於經濟部未來是否會再協助呈報促成召開院長級跨部會會議，蕭振榮表示，如果有幫助，都會盡量努力促成。1050908(中央社)，
風浪板已是典型的海上運動，
，玩家在練習的畫面是夏季海邊的一景。(圖/美聯社)
風浪板是一種結合衝浪與帆船的水上運動，
，也已經是夏季奧運中的指定比賽項目。這項運動最初的發明人諾曼.達比(Newman Darby)在12月3日時，
，於佛羅里達州聖的自宅中過逝，
，享壽88歲。紐約時報(New York Times)報導，
，諾曼.達比本職是一位廣告招牌畫家。他在1964年將一片帆布用十字架固定在衝浪板上，
，完成世界第一艘風浪板。據達比先生的家人解釋，當年達比發明風浪板完全是迫於無奈，當時他們家住在賓州的威爾克斯-巴里(Wilkes-Barre)，此處並不靠海，只有一些湖泊，而湖泊沒有足夠的風可以玩衝浪，所以達比才會把船帆加到衝浪板上。不過最初的設計有很多缺點：它很難迎著風轉變風向。於是他持續改進，增加風浪板的轉向和速度進行的控制力。在1965年，達比先生將他發明風浪板的心得發表到當地的科普雜誌，主要是分享他的樂趣，並沒有在第一時間想到要申請專利。結果到了1968年，美國南加州工程技師吉姆.德瑞克(Jim Drake)以及衝浪手霍耶.史瓦澤(Hoyle Schweitzer)提出專利申請，並且在1970年被通過，成為名義上的風浪板發明人，並開設公司販賣風浪板，達比先生就感到不開心了。達比和他的妻子娜歐蜜寫信給美國聯邦專利商標局，說明他早在1965年他就已經公布了自己的發明，其他人不應該再把公眾周知的東西申請專利並販售獲利。1996年出版的美國風浪板雜誌(American Windsurfer)在稱德瑞克史瓦澤是「風浪板之父」，達比則公布了他早年拍攝的照片與在科普雜誌上的內容做為回應，後來該雜誌的總編輯趙約翰(john-chao)也同樣刊出了達比的投書，等於是認可了達比在風浪板發展的地位。該雜誌在2004年停刊，趙約翰說，他很高興能認識真正的風浪板之父。
澎湖海域5A認證 全世界只有3處
風浪板世錦賽》無風停航！張浩守住銀牌
不過美國國家歷史博物館（National Museum of American History）更早承認達比的發明者地位，在1998年就將達比先生當年發繪製的草圖、設計圖紙給數位化保存，並設為一個展覽。只是這些遲來的承認，並沒有帶給達比先生任何金錢上的回報，他還是一直是一位廣告看板畫家（並且一直繼續衝浪到70歲）。他的女兒溫蒂說，能被世人知道整件事的來龍去脈就已經足夠了，他只是不想讓別人拿走這個頭銜。
風浪板運動是夏季奧運正式項目，各國都選派國手參賽。(圖/美聯社)
他的妻子在接受採訪時回憶說，達比先生曾在1964年第一次實驗時對她說：「這個東西很有趣，它可能會成為未來的奧運會比賽項目。」結果真如他所料，在二十年後的洛杉磯夏季奧運會上，風浪板真的成為比賽項目之一。(中時電子報)
文章來源：S. Newman Darby， Inventor of the Sailboard， Dies at 88
文章來源：naomi-newman-darby
更多全球新知，都在中時國際頻道，
台灣區電電公會副理事長、正崴精密董事長郭台強投資4.5億美元落戶安徽國家級馬鞍山經濟技術開發區，
，緊鄰大陸最大的專用汽車生產基地，
，將發展車用電子控制系統與安全設備的電子零組件整合供應鏈。這是安徽近年來最大的台商投資案。
「對正崴做大做強非常有信心」，
，開發區副主任繆新棠強調，
，「從市委、市政府到園區，
，肯定一籃子配套，
，全力支持正崴成為電子通訊龍頭企業。」
正崴落戶馬鞍山，
，園區占地2200畝，緊鄰大陸最大專用汽車生產基地──星馬汽車集團，以及重卡自主品牌華菱汽車，廠區相聚不到3公里；繆新棠指出，正崴科技園區是馬鞍山市單獨規畫出來，是重點發展的「重中之重」，要帶動車用電子周邊產業供應鏈的整合。
郭台強已低調跟安徽省政府簽下投資協定，據了解，馬鞍山正崴科技園區項目是整合機、光、電產業，總投資4.5億美元，2017年全部建成。初期投資1.7億美元，兩年後投產，主要生產車用電子控制系統、發光二極體等8類產品。
繆新棠指出，正崴科技園區投資項目多元化，除汽車電子、通訊電子，也發展相關服務業。據了解，郭台強妻子羅玉珍有意在園區打造「影城」的相關文創服務業。
繆新棠表示，馬鞍山雖然以往是個產鐵煉鋼的工礦城市，但也吸引蒙牛、雨潤等食品龍頭大廠，發展出全大陸最大的肉品加工、冰淇淋生產基地，正因為有地理區位優勢。「生產成本僅上海的一半，南京的75%。是以華中的成本，拚華東的腹地市場。」
…更多新聞請看《旺報》，
法國總理府已同意在巴黎試行開設一間吸毒室，
，巴黎市長德拉諾埃（Bertrand Delanoe）對政府的決定，
，表示歡迎，
，認為是衛生、社會和公共安寧賭注的重要一步。
總理府指出，
，跨部級打擊毒品和吸毒任務辦公室已奉命與衛生部一起設立這間吸毒室。衛生部長圖雷（Marisol Touraine）去年已表示，
，衛生部贊成試行設立吸毒室，將在2013年試行。
不過，設立的日期和地點目前都還未確定，而其它大城市，如馬賽、史特拉斯堡和波爾多都躍躍欲試，要開設吸毒室。
目前在法國不合法的吸毒室，未來將是吸毒者的接待中心。根據法國國家衛生研究院2010年的研究，吸毒者攜帶毒品到吸毒室，在良好衛生條件和醫療人員監督下吸毒，既可改善健康狀況，又可減少擾亂公共秩序的機會。
巴黎市第10區區長費勞德（Remi Feraud）表示，希望今夏以前在巴黎北站火車站附近設立一間吸毒室。
巴黎市議會去年12月通過一項議案，決定向巴黎的GAIA協會資助3.8萬歐元，用以準備設立一間吸毒室。
自1986年以來，瑞典、加拿大等國已設立50多間吸毒室。1020206
，
大陸學校已放寒假，
，重慶市8歲學童趙伊湄被寒假作業「難哭了」。因為寒假作業題目是「堅持一個月不打電子遊戲，
，不碰手機和電腦。」出題老師說，
，希望孩子們能暫時放開手機、網路，
，更好地挖掘興趣愛好。目前小伊湄已堅持3天。(旺報即時)，
，
遊覽車火燒車事故，
，桃園市政府新聞處長張惇涵今天轉述市長鄭文燦指示，
，成立中壢殯儀館聯合服務中心，
，及桃園機場前進辦公室，
，並於明天上午7時派員進駐，
，全力協助家屬處理後續事宜。張惇涵表示，
，中壢殯儀館聯合服務中心將由民政局、社會局、交通局、觀旅局、警察局、消防局、研考會、新聞處、衛生局簡任級以上同仁進駐；為了協助接待家屬，
，桃園機場前進辦公室由研考會、新聞處、社會局社工人員進駐。另外，桃園市府也和中央全力配合，協助處理包括後續火災現場調查、配合檢察官進行遺體DNA驗查、準備充足冰櫃安置遺體等，並在明早前完成簡易靈堂佈設。1050719(中央社)，
國民黨立委費鴻泰（見圖）27日在立法院教育及文化委員會質詢時，
，詢問中研院院長翁啟惠，
，在日前中研院新院長人選的遴選過程中，
，是不是有人要求新院長的候選名單，
，要520之後再送到總統府？翁啟惠說，
，印象中有聽到各種不同的意見說法，
，但最後還是按照慣例，1個月內送府。費鴻泰現場直接加碼爆料，指出提出這個意見的人就是中研院前院長李遠哲，並質疑李遠哲建議520之後再送名單是什麼心態？（劉宗龍攝）
立委費鴻泰爆料，前中研院長李遠哲(圖)要求新院長的候選名單，要520之後再送到總統府。(資料照片，鄭任南攝)
藍營立委費鴻泰今天在教育及文化委員會質詢時，詢問中研院院長翁啟惠，在日前中研院新院長人選的遴選過程中，是不是有人要求新院長的候選名單，要520之後再送到總統府？翁啟惠說，印象中有聽到各種不同的意見說法，但最後還是按照慣例，1個月內送府。費鴻泰現場直接加碼爆料，發起這個意見的人就是前中研院長李遠哲，並質疑李遠哲建議520之後再送名單是什麼心態？過去對李遠哲的教改言論就很有意見，但當時至少還是為了教育不是個人，但選中研院長的時候說這種話，真的是令人匪夷所思。(中時即時)
立院教委會通過臨時提案 翁啟惠應立即請辭，
時報周刊提供
朴寶劍個性老實純樸，
，時常將「謝謝」掛在嘴邊，
，且他不喝酒、不抽菸、不罵髒話，
，是演藝圈中少見的乖寶寶。4月23日他與台灣媒體見面，
，真誠回答所有問題，
，只是他太過坦承，竟自爆愚人節時遭《Music Bank》搭檔Irene惡整，其實事先早知情，他講完後看到媒體一陣驚愕，還一臉無辜表示：「不能說謊嘛！」
一窺精彩訪問過程
更多精采內容，詳見最新出刊1993期《時報周刊》，一套特價69元。睽違5年《2016巴黎瘋馬秀》再度登台！連瑪丹娜、碧昂絲、凱莉米洛都折服、震撼人心的視覺饗宴，我們要送大家去看這場精采絕倫的秀囉！時周自1989期起推出「集截角看瘋馬」活動，凡購買《時報周刊》連續6期(限1989-1994期)雜誌，集齊內頁『時周X瘋馬秀』活動截角，拍下照片在「時報周刊online粉絲團」私訊小編登記，搶先排序前16名讀者不需抽，可直接獲得價值2，500元的《2016巴黎瘋馬秀》台北場門票一張！（名額有限，欲購從速）時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)
想知最有趣訊息及最好康優惠活動，請進styletc.樂時尚官網
想掌握最精選及最麻辣的新聞議題，請點讚「時報周刊online」新粉絲團，
台中捷運綠線工程鋼箱梁砸落事故，
，北市捷運局初步調查，
，施工人員判斷鋼箱梁已就定位，
，提早釋放吊耳，
，造成重心偏移鋼箱梁翻落，
，疑是人為作業疏失造成。台北市副市長林欽榮宣布該工程全面停工，
，善後撫卹並配合檢調追究刑責。勞動部職安署中區職業安全衛生中心主任朱金龍則認為，
，出事工地由遠揚工程承包，再層層轉包將吊掛工程包給王晉益公司，遠揚應負主要責任，王晉益須負雇主責任。由於施工單位未依職安法規定採取必要安全設施，已祭出停工處分，未來也會就起重吊掛未淨空等追究上下游廠商責任。北捷檢討報告指出，施工路段為彎曲線段，事發時鋼箱梁雖已吊放至帽梁處，但第1台吊車解開吊耳後，在解開第2台吊車吊耳時，因重心偏移造成鋼箱梁掉落。捷運局解釋，事發原因可能包括吊裝作業員及現場作業指揮等人為作業疏失，將待檢調釐清；除人為疏失，會再了解是否是吊車承壓板缺失、吊裝偏心、交通維持計畫的妥適性、施工及現場吊裝計畫或其他因素造成事故。針對外界「趕工釀災」質疑，林欽榮強調，中捷工程預定施工進度為40.5％，目前已施作43.092％，超前約3％，並沒有趕工的問題。捷運局中區工程處副總工程司劉安德指出，當時確有交通管制，吊裝過程封閉南北各1車道，因鋼箱梁已就定位才會開放車道。但劉坦言，捷運局為重點監造，事發當時並沒有捷運局人員在場。檢討報告也公布吊裝作業交維計畫，其中鋼箱梁吊裝預計從去年4月4日至今年10月，吊車於夜間11點30分至隔天清晨5點30分運至工地內即吊裝施工；另也提及每日日間作業時間為上午9點至下午4點，避開上下班尖峰時間影響車輛及行人施工，於日間非尖峰時間占用一快車道吊裝施工。捷運局副局長張澤雄說，捷運局認為吊裝可在白天施作，但台中市府堅持只能在夜間施工，是雙方「認知不同」，但因交維計畫是台中市府核定，還是由台中市府判定是否違反交維計畫。，
國立台中特教學校獨輪車隊挑戰環島的廿三天行程，
，十五日是第十九天，
，行經台北市，
，台北市政府舉辦獨輪車隊環島傳愛台北行歡迎會。獨輪車隊勇士們說，
，挑戰環島的全程夢想即將成真。
台北市政府舉辦獨輪車隊環島傳愛台北行歡迎會，
，由市府祕書長陳永仁、教育局副局長曾燦金到場接待與鼓勵。
國立台中特殊教育學校獨輪車隊的十六位身障生，從六月廿七日出發，騎獨輪車廿三天環台一圈，挑戰「不可能的任務」。十五日獨輪車隊來到北市，已邁入第十九天，也自台中往南走過東部，繞過四分之三的台灣。
台中特教學校教師陳瑞璧表示，學校的獨輪車隊成立近四年，是全國唯一特殊教育學校獨輪車社團。從開始大家懷疑學生能騎？後來學生展現了超能力，不僅能騎，表現還挺不賴，自信心也增強了。
陳瑞璧說，獨輪車隊在成功挑戰日月潭、金門後，才挑戰「環島」。
台中特教學校實輔主任王志全說，獨輪車隊六月廿七日出發，台中往南走過東部，途中在花蓮還遇上蘇力颱風暫停了，十五日邁入第十九天抵達台北市。
陳瑞璧說，要特教生騎獨輪車環島，全程最困難處在自我挑戰。出發頭二天精神還算抖擻，第三天起慢慢出現感冒、腳抽筋者，狀況出現，沿途民眾揮手鼓勵、隊伍成員的相互鼓勵就是他們前進的動力。
參加獨輪車環島的學生張元蜜表示，中途一度因為肝功能出問題，在七月四日先行退出環島行列，覺得難過。她說，途中很熱且累，撐不下去，經過幾天休養，十五日再度加入獨輪車環島隊伍，環島是夢想，希望能完成自己最大的夢想。，
