2002年2月7日，
，交通部擬訂「民間參與交通建設附屬事業使用容許項目」辦法草案，
，確定鐵路、公路、大眾運輸系統等12項交通建設BOT案，
，容許經營百貨零售、餐飲、購物中心、金融保險、旅館、通信服務等23項附屬事業，
，擴大都市計畫土地使用容許項目，
，使交通建設所需用地開發經營附屬事業取得法制基礎，不再受限於「都市計畫公共設施多目標使用辦法」，提高民間投資重大交通建設的誘因。交通建設因具有公益性質，政府單位多會賦予民間機構土地開發經營附屬事業使用的特許權，以提高交通建設的財務自償能力，例如國內首宗且最大的民間參與交通建設案──高鐵，以挹注交通本業財務效益之不足；高雄捷運也採取了類似的做法。各部會及各縣市政府也都仿照交通部，訂定「民間參與XX建設附屬事業使用容許項目」相關辦法，擴大民間參與公共建設的誘因，近年國內多起建設也都援用此類辦法，彌補政府預算不足，無錢挹注重大建設的缺憾。「民間參與交通建設附屬事業使用容許項目」辦法的母法為促參法，但該法實施10多年，對於附屬事業投資規模、營運期限及BOO營運資產得否出售等，促參法並無明文規範，而現行實務上發生多起附屬事業規模遠大於公共建設主體的案例，例如台北轉運站、市府轉運站、台北巨蛋等BOT案等，產生反客為主現象，引發爭議。，
考生有福了，
，高普考錄取額度創20年新高！今年高普考再增額2032人，
，連同先前公告需用名額286人，
，高普考正取加備取人數可望達到6318人。
今年高普考約有14萬人報名，
，考試院會昨天通過102年高普考增額錄取名額（備取），
，高考三級675人，
，普考1357人，
，共增額2032人。再加上日前已確定正取4286人，今年高普考總錄取人數共計達6318人，創民國83年以來新高。
過去高普考重榜問題嚴重，許多考生選高考棄普考，造成用人機關「等嘸人」。為解決用人機關困擾，考選部今年修正通過公務人員考試增額錄取名額處理要點，以當年度高普考重榜人數決定普考增額人數，因此今年普考增額錄取人數才大幅增加。
依規定，「增額」錄取人員，列入候用名冊，等到正額錄取人員分發完畢後，再由分發機關配合用人機關需求，依考試成績定期依序分發任用；不過，增額錄取人員在明年高普考放榜之日前，如果沒有獲得分發任用，就會喪失考試錄取資格；歷年的情況，增額人員多半能順利分發。
高普考是國內最大型、也最熱門的公職考，大學畢業可報考高考三級，錄取訓練及格起薪約43Ｋ；高中畢業可報考普考，錄取後訓練及格起薪約36Ｋ。，
大立光近期股價創波段新高，
，但亞系外資指出，
，智慧型手機成長趨緩，
，加上對手競爭壓力，
，大立光股價向上空間有限，
，調降評等從「買進」至「優於大盤」，
，目標價維持3800元。亞系外資今天出具報告指出，調降大立光評等，由原先的「買進」調降至「優於大盤」，目標價維持3800元。亞系外資進一步說明，相機產業中的1200萬畫素供應鏈持續整合，大立光市占率可能從2015年的79%，衰退至2018年的70%，加上2015至2018年智慧型手機年複合成長率僅約3%，預期雙鏡頭在2018年滲透率才可達27%。另外，亞系外資說明，來自韓國的Semco、Sekonix將搶進中國大陸市場，而中國大陸廠舜宇光學技術提升腳步加快，決定種種因素，讓外資認為大立光股價成長空間有限，因此調降大立光評等，但維持目標價。美系外資則指出，智慧機產業仍然是鏡頭廠最大市場，不過，因為智慧機產業成長飽和，加上市場換機週期延長，雙鏡頭更需要軟硬整合的技術方案，維持大立光「中立」評等，目標價2500元。1050720(中央社)，
中共黨媒《人民日報》10日刊發評論文章，
，批評當前中共黨內稱謂漸趨庸俗化、江湖氣，
，許多人以「老闆」或「大哥」等稱呼，
，代替應有的「同志」稱謂。
文章指出，
，不知從何時起，
，中共黨內互稱「同志」的人越來越少，
，甚至一些脫胎於江湖綠林，
，裹挾著濃厚封建陋習的「老闆」、「總管」、「大哥」等庸俗化的稱呼，在某些部門或單位已滲透到黨內。
評論認為，稱謂折射作風，稱謂關乎作風，這種「社會病」的滋生與蔓延，直接導致人們對「同志」這一稱謂的冷落與同志觀念的消減。稱謂日漸染上江湖氣。
文章表示，中共黨內互稱同志，既是規矩又是傳統，很多人越來越喊不出口，主要原因有二。一是職務低的或資歷淺的，擔心如此稱呼有對上級領導不尊重之嫌；二是職務高的或資歷深的人，為避免下屬對自己的誤解。
文章說，互稱同志，可起到一種增強平等觀念、訓練民主意識的作用。這個稱謂提醒每個黨員，任何人不論職務多高，在黨內與其他黨員都是平等的同志關係，誰也不許淩駕於其他黨員之上；特別是提醒「一把手」，大家都是同志，必須嚴格執行民主集中制，不能搞個人專斷。
文章還說，中共黨內互稱「同志」是傳統，這個稱謂反映了中共是一個莊嚴的政治組織。
在中共全黨加強黨員幹部作風建設的當下，從稱謂上堅持原則既是加強和改進作風的需要，也是黨內生活的具體體現，「稱謂容不得半點江湖氣」，因為黨內稱謂關乎轉作風。
…更多新聞請看《旺報》，
台北市警文山一分局指南派出所警員陳致坤擔服備勤勤務時，
，獲報一名失智老翁忘記了騎乘的機車停在何處，
，就連回家的路也忘記了，
，經陳員熱心照護，
，除協助老翁聯絡家屬到所，
，並積極調閱轄區沿線監視器，
，順利尋回老翁的機車，
，令老翁及家人感謝萬分。本月4日晚上8時許，老翁至所向警員陳致坤問路，隨即表示忘記自己機車停放位置，但因老翁語焉不詳且無法連續陳述話語，經陳員耐心安撫老翁情緒，終於在其隨身行動電話找到親友的聯絡電話，立即與老翁家屬聯繫。隨後陳員更積極調閱轄區路口監視器，在畫面裡捕捉到老翁騎車的身影，派員查找後確認機車係停在轄區秀明路上。陳姓老翁弟弟趕到派出所時，除感謝警方協助老翁返家，也對警方能積極迅速找回車輛，不停地致謝。(中時即時)，
刑事局前組長何敏群日前在家猝逝，
，何妻吳德淑被發現割腕自殺倒臥身旁；警方原以為是殉情案件，
，但吳女獲救清醒後，
，案情逆轉，
，坦承與丈夫爭執，
，一時失控勒死丈夫。台北地檢署昨天依殺人罪起訴吳。，
，，
琉園為慶祝成立22週年，
，最近推出以大唐文化為主題的琉璃作品，
，昨晚並邀請大台中的VIP會員先睹為快。琉園今年特別挑選「大唐」為創作主題，
，琉園執行長室協理林儷陵指出，
，唐代原本就是一個藝術與文化相當發達的朝代，
，不論是文學、音樂、雕塑、繪畫等都各有其精彩之處，但最能展現唐代氣勢的，莫過於「馬」這個主題了。琉園以唐代壁畫中萬馬奔騰的壯闊景象以及著名的唐三彩為創作來源，設計出3件大型「馬」創作，分別是表現群馬奔馳的「爭鋒」、「意氣風發」與「榮耀登臨」等，呼應唐代開闢、豪壯、粗獷、奮發的時代精神，林儷陵說，這是以精湛的脫蠟技法，重現了唐代壁畫與三彩馬的「雄偉」與「華麗」。林儷陵說，還有「臻寶」系列，則是以唐代金銀器為創作發想，運用大量流暢的曲線與輪廓，搭配鑲金的色澤，飾以卷草紋等細密紋飾與唐代特有的瑞獸雕塑，營造出奢華、大器的美感。代表作「鳳展」上栩栩如生的鳳凰紋飾，並利用琉璃透光的特性，讓陰刻與浮雕做巧妙的對比，精準的傳達出唐代金銀器細膩的層次感。搭配琉園22週年慶，自5月20日到7月10日，全台琉園專櫃舉辦滿額贈、新品選簽號、品牌日會員茶會、會員升等，台中大遠百琉園專櫃並將於7月2日舉辦會員茶會，包括唐美學講座、手作DIY等，歡迎會員參加。1050521(中央社)，
第一代巨人少棒隊勇奪威廉波特世界少棒賽冠軍的故事，
，許多資深棒球迷至今仍津津樂道，
，6位當年的隊員今天齊聚清華大學，
，一起重溫年少棒球時光。民國60年，
，巨人少棒隊分別在遠東區少棒賽與第二十五屆威廉波特少棒賽奪下冠軍，
，在兩次出國比賽前，
，曾在棒球協會的安排下，
，到清華大學的棒球場進行為期2週的集訓。促成這次球員們團聚的召集人清大副校長吳誠文說，清大棒球場於57年時完工，規格仿美式棒球場，內外野綠草如茵，是當時國內大專院校中首屈一指的棒球場，因此獲指定為巨人少棒隊的集訓場地。吳誠文分享，當年他們到清大集訓時，就住在「華齋」宿舍，有師母教他們簡單的英文對話，他們也還在清大的百齡堂（現蘇格貓底餐廳）品嘗牛排大餐，並學習西餐禮儀，好讓他們到國外比賽時可以不會那麼緊張。吳誠文回憶，當年集訓時的某天下午，隊員們在華齋宿舍午睡，他和涂忠男先走出來，仍有些睡眼惺忪地坐在大門前的台階上，其他伙伴也陸續出來坐在旁邊，這些影像湊巧被捕捉下來。今天，一起回到清大的球員們也來到華齋前的階梯，各自選了屬於「自己的位置」坐下，再度按下快門，重現當年情景，雖幾位隊員歡慶相聚，也感嘆老照片中的徐生明、陳銘晃已經不在。在吳誠文的號召下，此次回到清大團聚的球員包括許金木、林文崇、陳金鉛、葉志仙、沈清文，6人除了走訪當年在此集訓時所住宿的華齋宿舍，也到棒球場帶起手套練投，重溫年少時的棒球時光。1050514(中央社)，
中國大陸與俄羅斯合作研製廣體客機的模型，
，今天在珠海國際航空展首度亮相。報導指出，
，中俄將在上海合組公司執行這項計劃，
，預定今年底前掛牌成立，
，未來並將在上海組裝這型客機。這是大陸首度跨足廣體客機研發，
，預估從項目啟動到首飛約需7年，
，到交機則需10年左右。而先前由大陸自行研製的ARJ21-700及C919客機，
，則屬窄體客機。新華社報導，大陸中國商用飛機公司今天在第11屆珠海國際航空展上，首度展示一具比例1比10的中俄合製廣體客機模型。報導指出，這型廣體客機的基本型航程達1.2萬公里，配置280個座位。中國商飛宣稱，透過新的外型、材料及發動機設計，這型客機將比同型機有更低的營運成本。同時還將設計加長型及縮短型，滿足不同客戶需求。屬遠程客機的中俄合製廣體客機，是在「中俄全面戰略協作夥伴關係」背景下，由兩國企業在高科技領域展開合作的「重大戰略性合作項目」。今年6月25日，中國商飛與俄羅斯聯合航空製造集團正式簽約，確立合作關係。報導提到，雙方將依對等原則展開客機研製工作，並在上海組成合資公司執行這一項目。這家合資公司的註冊審批程序已經啟動，預計今年底前掛牌成立，未來並將在上海組裝這型客機。1051102(中央社)，
