義大利2月國會改選後，
，政局一直混沌不明，
，義大利總統納波利塔諾（Giorgio Napolitano）疾呼當地政治人物攜手合組政府，
，周三並將與各政黨領袖商討組閣事宜。但各黨至今歧見甚深，
，外界憂心組閣前景黯淡，
，可能迫使義大利國會最快將在6月重新進行改選。
受賽普勒斯政府決定以課徵存款稅作為交換紓困條件後，金融市場震盪再起。義大利與西班牙公債周一開盤後殖利率攀升，其中義國10年期公債殖利率盤中揚升12個基點至4.72％，自義大利上月進行國會選舉後迄今，該國10年期公債殖利率已經上升29個基點。
中間偏左的民主黨黨魁貝沙尼，雖然在眾院掌控多數席次，不過在參院卻因為沒有過半，迫使他必須倚賴其他政黨支持，才能順利組閣。
儘管由前總理貝魯斯科尼帶領的中間偏右政黨人民自由黨，曾提出交換條件，指稱貝沙尼若願意支持人民自由黨推派的人選擔任總統，將願意支持貝沙尼組閣。不過民主黨已斷然拒絕此政治交易籌碼。
納波利塔諾的總統任期將在5月15日屆滿，各政黨必須先選出繼任人選，再由新總統宣布國會改選。
貝沙尼先前曾推舉葛拉索（Pietro Grasso）擔任參院新任議長。雖然葛洛索獲得五星運動的部分議員支持，但最終只拿下137票，無法在315席的參院席次過半。人民自由黨秘書長阿法諾說，這凸顯「貝沙尼在參院缺乏多數席次下，無法獲得授權組織新政府」。，
公路總局將補助台北市、台中市與高雄市購買共21輛雙層巴士，
，初期行駛觀光路線，
，預計年底上路；以北市為例，
，民眾可搭雙層巴士遊覽台北101到故宮間的知名景點，
，收費比照市區公車，
，但車上廣播有多國語言，
，方便各國旅客搭乘。賣座電影「博物館驚魂夜3」中，主角們搭乘倫敦雙層巴士的鏡頭令人印象深刻，交通部去年修法，讓台灣引進與倫敦相同的雙層巴士，北、中、南3個直轄市，今年初即向公路總局申請補助；北市預計引進8輛、中市1輛與高市12輛雙巴。台北市雙層巴士已完成30公里循環路線規畫，從台北101出發，行經大安森林公園、永康街、中正紀念堂、總統府、西門町、北門、迪化街、圓環、台北光點、台北美術館、孔廟、忠烈祠、士林夜市、士林官邸、故宮。回程則行經行天宮、三創數位園區、國父紀念館等。目前規劃15到20分鐘一班車，駕駛會擔任景點導覽員，車上廣播也配置中、英、日與韓語多國語言，並採市區公車每段票15元收費。台北市觀光傳播局科長張坤海表示，雙層觀光巴士將有明顯識別系統與車身彩繪，並特別標示雙巴的站牌，因為路線多行經捷運轉乘處，將標明轉乘指標。台中市預計引進1輛雙層巴士，路線從台中車站出發，行經科博館與美術館等景點。高雄市引進12輛雙巴，路線會行經重要觀光景點如西子灣、駁二藝術特區、蓮池潭和亞洲新灣區等，預計年底營運。交通部表示，市區雙層巴士只能行駛市區道路，不得開上國道或快速道路，上層不得有立位，乘客必須坐在椅子上，並繫上安全帶；座位在前座或靠近車門處乘客若未繫安全帶，將取締開罰1500元罰鍰。，
遊覽車車體於14日零時26分吊離邊坡，
，車體殘破不堪，
，可見車禍發生時撞擊力道之大。(黃世麒攝)
14日今天晚上9時許，
，隸屬台北市蝶戀花旅行社的一輛遊覽車，
，行經國道五號接國道三號南下往木柵的大轉彎處時，
，因不明原因翻落邊坡，
，遊覽車內含司機共有44人，
，其中30人當場死亡未送醫，2人送醫後不治，12人送往6家醫院。根據北市府統計，傷者名單如下。汐止國泰綜合醫院 1人（蕭秀華 53歲 女）新店慈濟醫院 2人（李呂芳香 56歲 女、李東榮 63歲 男）台北醫學大學附設醫院 3人（無名氏男、許永珠63歲女、黃魏月秀60歲 女）台北市立萬芳醫院4人（無名氏男OHCA醫療檢傷死亡、無名氏男、無名氏女、無名氏女送醫後醫療檢傷死亡）台北國泰綜合醫院1人（張甫慈 59歲 女 ）三軍總醫院內湖分院2人（楊世煥 46歲 男、潘玉釵 53歲 女）台北市立聯合醫院仁愛院區1人（戴佑珊 22歲 女）(中時)
國五車禍傷患：事發突然、慌張、疼痛
北市急難救助傷者5000、死者2萬，
台南地檢署偵辦維冠金龍大檢倒塌案，
，今天宣布偵結起訴5人。維冠大樓受災戶得知後表示，
，被起訴的人中沒有任何一名公務人員，
，政府沒有負起把關責任，
，希望檢方再調查清楚。在台南地檢署宣布偵結起訴後，
，維冠大樓幾名受災戶下午出面受訪。在震災中失去先生及3名子女、剛接下維冠金龍受災戶委員會主委的劉怡辰表示，
，被起訴的是建商、營造商、建築師，
，難道當初負責蓋章的公務人員、市府單位都沒有疏失嗎？劉怡辰表示，一棟大樓應該不是只有建商和營造商就可以蓋得起來的，一般百姓不懂法律，希望司法單位能再調查清楚。1050407(中央社)，
立法院日前通過公路法修正案，
，明年對Uber開罰最高達2500萬，
，Uber今天舉辦「Uber留下來，
，台灣站出來嘉年華」，
，爭取民眾支持。交通部回應，
，Uber應納稅、納保及納管。日前交通部三讀通過公路法修正案，
，明年違法經營計程車服務業將重罰，
，也被稱為是衝著Uber而來，對此，Uber今天在台北松山文創園區舉辦「Uber留下來，台灣站出來嘉年華」，吸引200多人前往聲援力挺。Uber表示，公路法修正案上路後，將扼殺台灣未來發展任何車輛分享服務的可能，這樣的倉促決定漠視消費者選擇權、駕駛人更彈性的經濟機會、用科技保障乘客安全的可能；此外，也阻礙了台灣擁抱車輛分享可帶來的機會。對此，交通部今天回應，Uber來台後，已和交通部進行多次溝通，Uber若想合法，可以申請經營計程車客運服務業或小客車租賃業，或是和合法計程車業者合作，但到目前為止都不見Uber申請，因此交通部將持續取締，堅持Uber應納稅、納保及納管的原則。根據交通部公路總局統計，截至26日止，交通部已經對Uber公司開罰481件，裁罰新台幣6845萬元，對接受派遣司機開出463張罰單，裁罰金額2082萬8000元，總計罰款8927.8萬元，Uber已繳6825.6萬元。1051226(中央社)，
文化部跨域合創計畫自即日起開始徵件至9月30日止，
，將受理106至107年執行之計畫，
，並希望為台灣藝文界招商引資、吸引更多跨國資源投入和台灣團隊的旗艦創作，
，激發跨界新作品。文化部表示，
，跨域合創計畫(又名「彩虹計畫」)希望從引入雙軌資金並拓展通路出發，
，厚實文化經濟基礎，本年將側重支持具有引動外國合創方資金投入、開創跨域加值應用的合作案，提案計畫需述明產製端之跨國合作對象所投入之資源內容或資金，並應說明流通端之行銷規劃。該計畫自102年推辦至今，已成功催生許多精彩的跨域作品及跨國合作模式，例如103年獲補助之風潮音樂引進葛萊美得主Daniel Ho專業音樂團隊，為卑南族原住民歌手吳昊恩打造的「洄游」專輯，超越傳統唱片之商業模式，並結合屏東排灣族藝術家伊誕‧巴瓦瓦隆的藝術創作為專輯視覺設計及多款文創商品加值，不僅榮膺第27屆金曲獎最佳原住民語專輯獎，明年還可望創下新台幣4千萬元的整體經濟效益。本次徵件受理106年至107年間執行之計畫（計畫以24個月為上限），凡依據我國法令設立登記或立案之法人、公私立大專校院、民間團體(政黨社團除外)，與國際藝文機構（其總部係位在外國或中國大陸、香港、澳門）已完成簽署合作協議，共同執行之跨域合作計畫符合所訂補助項目者，且申請補助金額在新台幣1百萬元至1千萬元間的跨域合創計畫。相關補助作業要點及申請表可至該部官網及獎補助資訊網獎補助資訊網下載。(旺報)，
前美國退役球王瑞迪克對於莎娃是否法網該拿外卡表達看法。(美聯社資料趙)
俄羅斯網球名將莎拉波娃15個月禁賽即將解禁，
，法網主席古迪西利(Giudicelli)對於是否要給她外卡持保留態度，
，網壇名將前美國退役球王瑞迪克(Andy Roddick)、澳洲「壞小子」基瑞歐斯(Nick Kyrgios)也表達看法。前球后「莎娃」因使用米屈肼（meldonium）導致藥檢陽性反應，
，遭國際網總判15個月禁賽，
，如今復出在即，
，4月26日德國斯圖加特（Stuttgart）網賽獲頒外卡作為復出首戰，法網該不該給「莎娃」外卡，同意反對各有支持者。前美國球王瑞迪克表示，「端看你用道德還是商業角度，如果是相對小型賽事，莎拉波娃參賽是必能有宣傳效果，我不反對他們給她外卡。但大滿貫賽非同小可，必須擁有更高標準，因為有更多投資參與其中。」
莎拉波娃禁賽即將期滿。(美聯社資料照)
即便馬德里賽和羅馬賽願意頒給「莎娃」外卡，但積分仍不足以讓她取得法網參賽資格，對於這位兩度法網冠軍，外界法網主辦也陷入兩難，法網主席古迪西利就持保留態度，「這很複雜，正直是我們非常注重的一塊。」反觀基瑞歐斯就表達強烈反禁藥看法，「我極度反對任何形式的禁藥，我不是要批評禁藥使用者該不該，但支持人們作弊完全沒有道理。」(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
根據日經報導，
，香港政府日前發佈的數據顯示，
，2015年實際地區生産總值（GDP）比上年增長2.4％，
，低於過去10年3.4％的平均水平。由於出口低迷和遊客人數下滑，
，預計2016年的GDP將進一步減緩。香港財政司帳曾俊華表示，
，香港經濟2016年可能成長1％～2％，
，美國加息的不確定性以及全球經濟前景更為黯淡所引發的擔憂拖累了本土消費和投資者信心；預計未來一年香港經濟充滿風險。(工商即時)，
，
香港信報報導，
，大年初一發生在香港旺角的騷亂事件，
，37名被控暴動罪的被告今早在九龍城裁判法院受審，
，被告暫時毋須答辯，
，控方申請將案件押後至4月7日再庭審，
，以等候警方作進一步調查和索取法律意見。控方不反對被告保釋，
，但要禁足旺角指定範圍，包括旺角道、上海街、花園街，及登打士街一帶，聲稱是考慮了公眾安全及防止類似事件再發生。法庭批准控方禁足令申請，但轉車或乘坐交通工具經過則例外。多名被告均接受保釋條款，獲准保釋。旺角騷亂至今，警方拘捕64人，其中37人各被控一項暴動罪。(工商即時)，
國共和平協議的議題延續多年，
，已成為國共兩黨黨內文件的一部分，
，但尚未達成。《旺報》創辦人蔡衍明昨天建議，
，國共快簽和平協議，
，以解決台灣人對大陸長久的疑慮。
盱衡歷史長河，
，國共兩黨其實簽署過和平協議，
，時間是1945年的10月《雙十協定》。
儘管當時兩黨各懷鬼胎，變調的時空環境讓《雙十協定》淪為空紙一張，卻對緩和當時中國國內的緊張氣氛，發揮一定作用。
時隔一甲子，2005年，連戰和胡錦濤的跨時代會面，樹立兩黨交流的重大里程碑。連胡為國共兩黨的巨頭，雙雙代表國共兩黨，達成《兩岸和平發展五項共同願景》，其中也擘畫「終止敵對狀態、簽署和平協議」的目標，令當時一觸即發的兩岸關係，起到「冷卻」作用。
兩岸關係往往都是經貿走在前，政治社會走在後頭。如今，兩岸經貿關係已在國民黨重返執政後，更加水乳交融。但如此緊密的經貿聯繫卻需建立在兩岸執政者堅實的政治互信下，才得以達成。一旦政治互信崩解，經貿關係也可能連帶陪葬，兩岸關係必將重現緊張局面。
為避免兩岸關係重返動盪起伏，可先落實國共兩黨文件內容，以協議形式確保兩岸和緩的氣氛不致變味，兩黨也必須記取早年《雙十協定》的經驗和教訓，誠心簽署和平協議，讓兩岸的和平發展真正的長長久久。
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