國道5號每逢假日就出現大塞車情況，
，這次清明連假更讓交通部長陳建宇「台北到羅東90分鐘」的承諾大跳票，
，引發民怨。高公局說，
，國5交通需求超量2倍，
，除現行高乘載管制外，
，將研議透過依車牌尾數，分時段或分單雙日通行的方式，達成減量目的。宜縣府：別病急亂投醫不過，宜蘭縣副縣長吳澤成表示，國5塞車應該從大眾運輸系統整體檢討，別想到哪做到哪，顯得病急亂投醫，不適宜。高公局表示，國5受限雪山隧道的容量限制，假日的交通需求遠超過2倍以上，僅能容納平面路段約6成車流，只能以高乘載和匝道儀控等管制措施，維持雪隧最大通過量。99年9月曾因應民意放寬匝道儀控，反造成雪隧洞外主線回堵12公里，癱瘓交流道周邊的地方道路，情況更糟。高公局說，除目前的管制方式外，將會研究實施差別費率，以及按照車牌尾數單雙號，分時段或分單雙日通行的方式，希望讓國5的車流能更明顯減量。但這部分還要與地方政府交換意見。學者：應搭配差別費率逢甲大學副教授李克聰認為，實施單雙號管制的分流措施，應該要同時搭配差別費率，例如，上午時段，單號車牌行駛國5路段，提供減價優惠，雙號車牌若要上路，費率加倍，下午時段則交換，如此不只能提高民眾配合分流的意願，也減少民眾質疑政府搶錢的質疑，並兼顧到公平性。他估計，以單雙車號，搭配差別費率的措施，應可移轉國5約三成的車流。李克聰還說，國5的問題除分流、減量外，交通部也應該透過大數據的方式，將高速公路、地方道路的交通狀況，彙整到app程式中，讓民眾清楚知道，自己選擇的旅運方式，究竟會花費多少的時間和金錢等成本，但他也強調，除資訊要正確外，時間應該要全程計算。另外，這次清明連假，台鐵改針對假期前後的尖峰時段推出第7、8節車廂自由座，平均每班多賣出30張站票，利用率接近7成，效果不錯，未來可能會以此方式繼續辦理。，
中國外滙管理局長潘功勝近日表示，
，當前中國國際收支狀況基本平穩，
，跨境資本流動風險總體可控，
，人民幣滙率對一籃子貨幣保持基本穩定，
，不存在持續貶值的基礎，
，不會走資本管制的「老路」。潘功勝指出，
，統籌考慮便利化和防風險，
，在繼續大力促進貿易投資便利化的同時，強化風險防控，突出真實性合規性審核要求，打擊外滙違法違規行為，不會走資本管制的「老路」。他表示，當前中國經濟仍運行在合理區間內。在世界經濟和貿易增速放緩、國際金融市場波動加劇的背景下，去年中國經濟保持6.9％的中高速增長是非常難得，而且這一增速是在中國經濟總量已超過10兆美元的基數上實現的，在世界範圍內仍屬於較高水平。潘功勝強調，中國經濟增速的變化，有全球經濟增長乏力的原因，也是中國政府主動調整政策的結果，有利於中國實現更加可持續、更高質量的增長，也有利於全球經濟再平衡。未來中國將着力加強結構性改革，尤其是供給側結構性改革，更好地平衡經濟增長、結構調整和風險防範三者間的關係，實現經濟持續平穩發展，為全球經濟增長和再平衡發揮重要作用。(工商即時)，
陸客今年來台總數已突破200萬人次，
，旅行社全聯會雖看好明年持續成長，
，但也認為若未做好重點景區分流，
，明年勢必會「擠出問題」。交通部觀光局表示，
，故宮、太魯閣、野柳已開始管控人潮，
，阿里山也在研議中。
去年全年來台陸客總數為178萬多人次，
，今年1至9月，來台陸客人數已超過189萬人次，以最近每月都有約20萬人次來台估算，今年來台的陸客總數已在10月打破了200萬人次大關，至於是哪天「破量」，仍由移民署和觀光局核算中。觀光局長謝謂君日前在兩岸旅展則表示，今年全年陸客來台總量「樂觀估計」可破250萬人次。
明年3至5月「量最大」
旅行社全聯會祕書長許高慶說，展望明年來台陸客持續走夯，雖為旅行業帶來經濟活水，創造外匯收益，但部分景點被大量的大陸團客「擠爆」，已是事實，若再不解決，明年會更嚴重；尤其是明年3至5月，依往例都是陸客來台最大量季節，如今已至年底，時間近逼，若無法有效管制人流，熱門景點勢必會「擠出問題」。
旅行社表示，就以野柳為例，目前已開始實施尖峰分流計畫，團客須在入園前3天預約，管制時間內若園區內達3000人以上，將暫停未預約的團客入園，是有效管制的開始，但包括日月潭、阿里山等景點，停車場空間有限，再加上進出景區道路受限；故宮則是室內空間受限，各有各的問題，應速找出解決交通的因應之道。
設景點人數預報機制
觀光局表示，除了野柳已上路的管制措施，太魯閣國家公園管理處為管控車潮及停車，遊覽車要事先登記入園時間，避免車輛壅塞及參觀人潮擁擠，影響旅遊品質。至於阿里山森林遊樂區入園管理方式，已協調林務局朝預約入園方向進行研究規畫。
針對大陸觀光團主要遊覽的熱門景點，觀光局已啟動熱門景點人數預報機制，隨時發布最新及預報未來1周主要景點的大陸觀光團團數及人數，提供相關管理單位進行旅客流量控管參考。，
時報周刊提供
親眼目睹愛女慘死刀下，
，再堅強的人，
，都無法忍受生離死別的錐心之痛，
，可是小燈泡媽卻強忍著悲痛，
，在鏡頭前及部落格文章裡，
，寫下動容的千字文，
，傾訴對女兒的思念，她的冷靜和堅毅，更是讓人不捨。更多精采內容，詳見最新出刊1989期《時報周刊》，一套特價69元。睽違5年《2016巴黎瘋馬秀》再度登台！連瑪丹娜、碧昂絲、凱莉米洛都折服、震撼人心的視覺饗宴，我們要送大家去看這場精采絕倫的秀囉！時周本期起推出「集截角看瘋馬」活動，凡購買《時報周刊》連續6期(限1989-1994期)雜誌，集齊內頁『時周X瘋馬秀』活動截角，拍下照片在「時報周刊online粉絲團」私訊小編登記，搶先排序前16名讀者不需抽，可直接獲得價值2，500元的《2016巴黎瘋馬秀》台北場門票一張！（名額有限，欲購從速）時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)
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以色列多黨林立，
，以右翼總理納坦雅胡為首的新聯合政府上任甫1年，
，但因連串問題大鬧分裂，
，包括2015年預算、與巴勒斯坦的和談進程，
，導火線則是納坦雅胡力推且經內閣通過的「猶太國」法案。該案明定以色列為專屬猶太民族的家園，
，亦即猶太國家，
，希伯來語為唯一官方語言，
，阿拉伯語只享有「特殊地位」。這等於把對阿拉伯裔公民（占人口2成）的歧視建制化，聯合政府司法部長李芙妮和財長拉皮德等中間黨派魁首強烈抵制。納坦雅胡曾與兩人會商，但不歡而散，2日晚更將他們雙雙解職，並要求儘快解散國會，提前改選。納坦雅胡指詰李芙妮和拉皮德在聯合政府內部興亂，圖謀「政變」。他特別提及拉皮德反對當局試圖於耶路撒冷東城擴建猶太人屯墾區，而巴勒斯坦自治政府主席阿巴斯、與迦薩走廊政軍組織「哈瑪斯」結盟後，李芙妮5月擅自會見阿巴斯。納坦雅胡訴諸選民有其盤算。聯合政府現於國會掌控68席，李芙妮的「潮流黨」與拉皮德的「未來黨」只占25席。民調顯示，由於以巴緊張，國會改選後，納坦雅胡的「聯合黨」與「猶太家園黨」等極右翼傳統盟友所占議席料將大增，再度組閣不難。，
趨勢科技上周舉辦2013企業資安高峰論壇，
，該公司表示，
，惡意及高風險的Android APP程式數量在今年第2季已高達71.8萬，
，較前一季的50.9萬，
，成長超過4成。趨勢科技預估，
，惡意的Android APP預計到今年底可突破百萬。
趨勢科技舉辦的企業資安高峰論壇，會中並有微軟、IBM、VMware、中華電信、凌群電腦等與會，共同探討雲端資安、APT、虛擬化、個資法以及BYOD等重量級資安相關議題。
趨勢科技台灣暨香港區總經理洪偉淦表示，面對雲端運算時代來臨，企業在積極擁抱行動運算、海量資料與IT消費化所帶來的便利及利益的同時，更應為新型態攻擊防禦措施與防止重要資料外洩做好準備。
趨勢科技首席資安權威、全球安全研究副總Rik Ferguson表示，在各式資安威脅陰影壟罩之下，更值得注意的是近期以超乎預期的倍數急速上升的行動裝置威脅。，
凱勝綠能電動巴士自2014年上市以來國內訂單快速成長，
，除原有委託巴士大廠馨盛汽車產製及於台中設立電動巴士二廠，
，目前至2016年底訂單滿檔，
，預估將出貨國內累計達百輛的電動巴士；而2017年起，
，除台灣洽談中上半季訂單外，
，海外亦有多國業者接洽，對於未來產能需求大幅提高，有鑑於現有產能將供不應求，凱勝綠能董事長陳怡仁表示，將投資新台幣4億餘元於嘉義馬稠後工業區，建立台灣最先進的電動車輛研發生產基地，第1期計畫投資新台幣25億餘元。陳怡仁指出，為發展「MIT」電動車輛產業、確保未來國內外供貨無虞，並配合政府10年1萬輛電動巴士汰換規畫、經濟部先導運行計畫及對於「加值自製率」的整體綠能運輸政策期望，暨先前所投資的數億元外，更加碼重金投資新台幣4億餘元於嘉義馬稠後工業區得標購入上萬坪土地，用以建立台灣最先進的電動車輛研發生產基地，第1期計畫投資新台幣25億餘元建立相關廠房與研發測試設備，而後續總投資預計將會超過新台幣60億元，為台灣電動車相關產業最大規模投資案，期以打造完整的電動車輛研發生產基地。凱勝綠能啟動結合台灣電動車相關廠商共組產業聯盟規畫，希望建立一個強而有力的本土化電動車輛產業供應鏈，以因應未來可能遭遇的衝擊。並率先在電動車輛關鍵動力電池，重金投資國內磷酸鐵鋰電池大廠長利科技，開發並供應目前銷售的電動巴士使用高品質動力電池，且階段性整合高性能電機馬達、電控設計製造與未來電池儲能系統開發建置等相關產業鏈之團隊，藉此掌握並整合電動車輛前端與後續應用之核心技術；此外更積極開發新一代智能車聯網系統，讓電動車輛除了動力系統E化外，更可透過智能車聯網的結合應用，成為真正的「智慧E電車」。目前產品規畫部分，除現有低地板電動巴士產品線外，為配合台灣與亞太地區其他客戶需求，現正開發小型電動巴士、中型低地板電動巴士及大型城際電動巴士等數款新世代電動巴士，目標在2018年可建立完整多樣的產品供營運者選擇，預估2018年起除原有一、二廠約100輛年產能外，嘉義研發基地廠房投產後總計可擴大供應國內外需求達1000輛以上產能，預估將帶來每年超過新台幣300億元的產值，增加嘉義數百名就業機會與10億餘元地方稅收。(時報資訊)，
北門教會哈韓風夏令營夯，
，吸引小朋友報名。（柯宗緯攝）
「阿牛哈誰喲！」、「看莎哈密達！」學說韓語、唱韓國童謠，
，體驗韓國服飾，
，加上蛋塔DIY、時下最夯桌遊，
，50多位社區小朋友今天興奮的渡過由北門教會精心策劃中韓合一，
，具異國風「愛的祝福夏令營」，許多小朋友紛紛表示，好特別的夏令營喔，從來沒參加過這麼有趣的營會。北門教會全體總動員歷經一個多月的規劃，設計出一系列新奇又有趣的活動，並有來自韓國三一教會的大哥哥大姊姊跨海投入，愛的祝福夏令營今天登場，社區爸爸媽媽將小寶貝成群結隊送來，感受體驗濃濃的「韓國風」。精彩又有趣的夏令營包括有韓風舞蹈、創意桌遊、蛋塔DIY、手工藝、品格故事、團康遊戲及點心，只見小朋友高興的玩著桌遊，將紙牌一一往上堆疊，誰堆得高就獲勝，一旦失去平衡倒塌，現場立即響起「唉呀！」、「都是你、都是你」尖叫聲此起彼落，現場氣氛非常熱絡。值得一提的是，在職場擔任老師、數位設計師等多位韓國大哥哥大姊姊特別請假來台，就為了與社區小朋友進行第一線接觸，先由台灣年輕人以耳熟能詳的台灣兒歌「捕魚歌」配合竹竿舞，邊跳舞邊唱歌，很快就與小朋友打成一片，許多小朋友一聽到有人以韓語交談，很新奇的說「是韓國人吔！」韓劇裡的人在這裡吔! 他們真的說「哈誰喲、私密達、哈密達！」好好玩喔。韓國兒歌帶動唱中，大哥哥大姊姊所唱的歌謠「頭肩膀膝腳」與台灣「頭耳肩膀洗腳時」童謠頗類似，加上手腳動作配合，一時間，手忙腳亂玩成一團，歡笑聲此起彼落。緊接著由韓國大哥哥大姊姊介紹韓國飲食、餐桌禮儀、知名景點城市及傳統服飾，特別自掏腰包從韓國帶來多套道地服飾穿在身上，令小朋友眼睛為之一亮，「哇！好特別喔！」當場有小朋友躍躍欲試的問，可不可以借穿一下啊!牧師陳志忠及翁碧鄉回答，當然可以呀！小朋友隨即魚貫排隊等著穿韓服，擺出各種姿勢拍照，留下難忘的回憶。(中時)，
由Asia Cargo News所贊助設立之Asian Freight，
， Logistics & Supply Chain Awards (AFLAS) 於今年六月選出陽明海運為2016年亞洲區間定期貨櫃航線最佳運送人。陽明海運在亞洲區間擁有密集的航次及完整的航運網絡，
，並串聯歐美重要港口提供貨主多樣化的選擇與服務，
，近年來亞洲區間貨量持續成長，
，有逐步凌駕遠洋航線之趨勢。陽明海運做為經營亞洲市場之重要貨櫃航運公司，
，持續擴充亞洲區間航線以提供貨主最佳品質之服務為重要業務策略。此次經Asia Cargo News讀者票選為亞洲區間定期貨櫃航線最佳運送人，
，顯示陽明海運亞洲區間航線之經營及服務品質深獲貨主肯定。未來更將繼續秉持核心理念，改善創新流程、提升服務品質，為客戶提供更優質的海上運輸服務。(工商)，
4月至6月是加拿大龍蝦產季，
，但絕大多數人不可能飛到加拿大吃龍蝦，
，台南飯店業者看準商機，
，進口加拿大龍蝦，
，推出「龍蝦季」活動，
，讓饕客大快朵頤。中央社記者張榮祥台南攝 105年5月6日
4月至6月是加拿大龍蝦產季，
，但絕大多數人不可能飛到加拿大吃龍蝦，
，台南飯店業者看準商機，進口加拿大龍蝦，推出「龍蝦季」活動，讓饕客大快朵頤。台南五星級飯店推出「龍蝦季」活動，就是要讓饕客吃個過癮，在酒店的中西日式餐廳推出14道龍蝦料理。「龍蝦季」料理，包括藝術龍蝦沙拉壽司、龍蝦松露鹽布丁、龍蝦蔬菜信州味噌湯、港式龍蝦XO醬鐵板燒、龍蝦白酒菌菇義大利麵、龍蝦春季土司塔、清蒸加拿大龍蝦佐榛果奶油檸汁、西班牙式香菇辣龍蝦等。飯店表示，加拿大龍蝦號稱是「海鮮之王」，產季是4月至6月，鮮美多汁，是饕客們心中的極品，飯店這次推出「龍蝦季」活動，就是要讓饕客吃到多元的龍蝦料理，吃到心滿意足。1050506(中央社)，
