響應主管機關「金融3.0」政策，
，元大證券積極加速數位金融服務，
，以無紙化作業力挺綠能環保，
，率先推出24小時線上開戶，
，近期亦推出「信福很融易－從線上開始」服務，
，提供原有客戶可線上加開信用戶、線上簽署同意書、密碼補發及解鎖等數位金融服務。近年來全球暖化日益嚴重，
，2015年冬至甚至高達30.5度，
，創67年來最高溫。為力行節能減碳，
，元大證券即日起推出「元大e帳單 愛地球有禮」活動，
，鼓勵客戶使用電子對帳單，只要在2016年4月前新訂閱、並成功收到電子對帳單，即可參加Apple Watch月月抽活動。(工商即時)，
整棟大廈在曙光中漸漸甦醒，
，位於大廈一樓的托兒所的鐵門已經拉了起來，
，門口的鞋櫃子裡一雙雙乾淨的小鞋子，
，正等著他們的小主人來穿上。
有幾個年輕人正在大廈廣場角落搭起臨時的帳棚，
，最近有一組拍電影的劇組，
，已經在大廈前面的一家眼鏡行拍了好幾天的戲了。大廈前的廣場風很大，
，天色有點黯淡像是要下雨了，
，眼鏡行的空間很有限，
，快快將帳篷搭建起來是劇組首要的工作。前幾天遇到了颱風，整部電影拍攝進度比預定的時間慢了兩三天，這幾天的進度要超快超前。曾經拍過一部叫好也叫座劇情長片的年輕導演，穿著短褲裡裡外外的晃著，態度輕鬆頗有大將之風，所有工作都靜靜的往下進行著。
上午要拍的戲是整部電影的開場。一個大約六十歲的眼鏡行老闆一覺醒來，忽然想要將他經營了三十多年的眼鏡行，交給一個年輕的員工去經營，他想要過另一種自由自在的餘生。所以這場戲是兩個人的人生，就此面臨了重大改變。年輕的員工是這部電影的男主角，由號稱是亞洲搖滾天王的歌星擔任，我答應來客串眼鏡行想退休的老闆。
我最近答應一些電影的客串角色，我的人生似乎也來到了另一種新的境界。我試著跳脫原來的自己，在電影裡面客串演出另一種角色，演演別人，想想自己，人生彷彿一場遊戲一場夢。只不過別人對我的想像很有限，不是要我演教授就是演醫生，總是給人一種權威嚴肅的感覺。我常常對導演朋友說，其實我可以演更有趣一點的角色，甚至有點恐怖或是變態的人。人有時候很難認識真實的自己，往往因為他不敢面對真實的自己。
在這部電影中這個忽然想要退休的眼鏡行老闆要怎麼演？要吊鋼絲，很可愛的，導演這樣說。很可愛是這個在美國長大的年輕導演的口頭禪。吊鋼絲很可愛？應該很可怕才對呀？何況我是有嚴重高血壓的人？不過已經答應了也不好意思後悔。到了拍攝當天，我才發現不但要吊鋼絲，而且是要吊到三四樓高，更重要的是，表情得很神秘而愉快，姿勢還要很優雅。還好我通知了兒子和一個攝影家朋友。我什麼也沒說，其實我想萬一發生什麼狀況時，還來得及說點什麼或是留下點什麼。
或許我的姿勢和表情都很怪，或許是導演求好心切，在陽光越來越強烈燒烤的狀況下我被吊起來十多次。年輕導演很客氣地問我說還可以嗎？我很逞強的點點頭。拍完這場戲之後兒子開車送我回家，我在床上躺了整整一天，渾身發燙久久無法退燒。
演完這個角色後我終於非常認識自己了。原來我在真實的人生裡一直在扮演著別人所希望的角色，滿足別人的期待，隱藏著真實的自己，包括敏感和脆弱。我能演誰呢？我連自己是誰都不知道啊。真是可愛的人生。，
鄭秀文憑《盲探》入圍本屆金馬影后，
，這是她第９次入圍女主角獎，
，之前都槓龜的她此次仍持平常心，
，「獲獎的榮耀是一個晚上的，
，但女人總是嚮往一輩子的幸福，
，若只能擇一，
，我選擇結婚，
，畢竟兩人相愛，
，最終是永遠的快樂。得獎與否的榮耀都歸給上帝。」
相處如老夫老妻
41歲的她與46歲的許志安相戀21年，中間分手７年多，她坦言從未見過比他更好的男人，「他就是我人生路上最好的風景！對選定的對象知足、滿足，才不會把愛毀掉。」她說兩人每天都互相帶領禱告，意見相左時就交給上帝處理。
「工作上的選擇、搬家要搬去哪，我們想法未必一致。聖經說，丈夫要愛老婆，老婆也要尊重丈夫，雖然他還不是我丈夫，但我尊重我的男朋友，藉此維繫感情。」相處有問題時，她先開口化解尷尬，「男生容易ㄍ一ㄥ，我主動說對不起，以尊重的態度清除兩人心中的垃圾，上帝教我們要健康生活，不可含怒到日落。」
搬離許家未再同居
日前她搬進許志安家，被港媒報導「試婚」、「同居」，教友也擔心她違背婚前不能有性行為的教條，她說：「那時有緊急需要才住到他家，後來我透過禱告，知道同居也非主所喜悅，所以上月就搬離他家，只要我們都活在主裡面就好。」她愛他，但她更愛神，為教友做一次好的見證。
她堅持用行動表達愛意，「愛是動詞，所以我常講『愛你呀』、『幸福喲』，把心裡的愛講出來，兩人才有良好的溝通。」她對許志安勇敢示愛，卻沒膽學莫文蔚在金曲獎獲獎時宣布結婚，「大家個性不同，雖然我私下也很『眉飛色舞』，但公開宣布結婚讓我很害羞，還是選適合自己的方式，不能高調！」她23日來台出席金馬獎。，
「明報」今天刊出評論文章指出，
，種種跡象顯示，
，大陸國務院總理溫家寶已經跛腳，
，最明顯的標誌是他說了8年，
，去年還高調宣佈會在年底推出的收入分配改革方案，
，沒有如期完成。
文章說，
，溫家寶從去年11月中旬中共第18次全國代表大會閉幕起，
，總理任期到今年3月中還有4個月，他的看守政府還可有很大的發揮，因為他還須負責起草和宣讀最後1份政府工作報告。然而，種種跡象顯示，他已成為跛腳總理。
文章分析，溫家寶成為跛腳總理的最明顯標誌是他說了8年，去年還高調宣佈會在年底推出的收入分配改革方案，最後還是沒有如期完成，
文章認為，最大阻力來自國企，特別是壟斷性國企。目前國企職工平均工資是民企的1.8倍，壟斷性國企職工平均工資是全大陸職工的7倍。而這些每年獲得巨額利潤的國企，紅利上交率為5%至15%，其他的利潤則用於各種名目發放的福利補貼。
國企反對改革，還因為有潛規則的收入，由於職工收入豐厚，導致國企主管可以在招聘與升遷時收受賄賂。而18大代表以至中央委員中，國企代表的比例都比往屆要高，他們的意見成為制度性的阻礙，使得改革難上加難，這些障礙，不是1個跛腳總理可以擺平的，只能留待下1屆政府來處理。
文章又說，另1個難以推展的政策是房地產稅，上海與重慶作為試點1年多以後，再也沒有公布新一批試點城市，借房地產稅改善貧富懸殊，以及增加政府稅收，因而無法推行。1020106
，
來台15年的新住民武氏芳恆，
，10年前因工作意外而弄斷2根手指，
，加上語言不通，
，讓她萌生輕生念頭，
，但她念及2個小孩仍在嗷嗷待哺，
，她堅強每天作復健、學習中文，
，近年來不僅獲得高中學歷，
，更考上保險員執照，她直稱「嫁來台灣相當幸福！」昨天武氏芳恆接受雨楊文教基金會邀請，全家大小一同前往接受表揚。武氏指出，10多年前嫁來台灣時，大家對於新住民都存有異樣眼光，加上語言不通，造成起初的生活「沒那麼愉快」，10年前，她工作意外，不幸遭機器切斷右手小指、無名指，頓時間她的人生陷入愁雲慘霧中。武氏回憶起這段往事，眼中仍是泛滿淚光，她坦言當時常在想「為何不乾脆一了百了」，但回頭看著同樣為家庭努力的夫婿，還有兩個年紀尚小的孩子，她後來決心擦乾淚水，努力配合復健，最後練成「8指抵10指」功力，讓生活重新步入軌道。找回信心後，武氏也開始訂定她的人生目標，他為了克服不懂中文的窘境，她開始到夜校上課提升語言能力，近年來甚至考取高中學歷，閒暇時光她還會前往區公所，幫助外配同鄉解決疑難雜症，去年她更一舉考上保險員執照，讓「武氏奮鬥史」儼然成為其他新住民口中流傳的故事。武氏表示，現在小孩漸漸長大，家庭也相當美滿，他直言嫁來台灣「相當幸福」，未來也將協助其他新住民，融入台灣的文化與生活。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980，
昨日是NBA強隊落難日，
，湖人、雷霆與塞爾提克皆在客場吞敗，
，尤其是雷霆雙少杜蘭特和韋斯布魯克雖聯手豪奪73分，
，最終仍在延長賽118比121不敵金塊，
，6連勝止步。
雷霆與金塊在5天內兩度交手，
，雷霆前場大勝對手20分，
，昨役卻踢到鐵板，
，杜蘭特和韋斯布魯克即便得分比金塊先發5人總得分63還多，
，不過，
，兩人46投只中17，投籃命中率低至3成69，且板凳席僅有馬丁表現正常，攻下18分，其他4人全部掛零，整場比賽打來非常辛苦。
反觀金塊替補4名悍將合得57分，布瑞爾貢獻26分，個人生涯單場次高得分，加上安卓米勒與威爾森錢德勒在延長賽最後5秒4罰全中，金塊得以主場保住勝果。
湖人103比108敗給暴龍，吞下客場5連敗，除了霍華被吹兩次技術犯規遭趕出場外，布萊恩32投只命中10球，低迷的狀態讓他賽後直言，「我的腳實在太疲累了，導致出手時找不到手感，輸球責任我一肩扛起。」，
交通部長陳建宇等官員昨赴宜蘭考察，
，除了北宜直鐵外，
，地方再提國道5號平原段（頭城到蘇澳）免收費，
，陳建宇說，
，國5若不收費，
，影響性是「台灣收費系統大概就整個垮掉。」認為國5免收費萬不可行。立委陳歐珀指出，
，邀請陳建宇到宜蘭與鄉親面對面，
，目前宜蘭最大問題就是交通，宜蘭人過著「7分之5」的日子，有2天（指假日）是無法過日子，也希望交通部建立公平對話機制，不要「報紙寫了，我才知道。」在座談會上，有民眾再提國道5號頭城到蘇澳段比照西部橫向國道免收費。高公局官員表示，國5不收費會產生公平性的爭議，其他地方居民也會想比照，如國5解編為不收費的快速道路，也會衍生接管、管轄權區分等問題。高公局官員指出，2013年12月30日從計次轉換成計程，經立院決議前2年橫向國道不收費，國5是縱向要收費，但國5側車道免收費，路況良好，當地鄉親可走不用收費的側車道。陳建宇直言，國5若不收費，影響層面是「台灣收費系統大概就整個垮掉。」交通部不得不慎重。他表示，計程收費實施2年後，收費制度跟方法會作大幅度改變，不見得同一費率，可能有尖峰、離峰的差異，也會有配套措施因應。另外，也有人建議北上出雪隧後提高速限10公里，對此陳建宇回應說，提升時速10公里，減少行車秒數不會超過20秒，卻要改善道路線形，「建設經費最起碼50億左右。」表面上談起來很容易，但必須還要作多方面考量。，
