消息人士透露，
，東芝公司已經收到最高達4000億日圓，
，收購旗下快閃記憶體晶片事業19.9%股權的出價，
，最低的出價則為2000億日圓。有意競購東芝晶片事業的同業包括SK海力士與美光科技，
，還有金融業的投資者如貝恩資本公司（Bain Capital）。消息人士表示，
，東芝打算透過出售晶片事業的少數股權，
，籌措約3000億日圓。東芝必須在3月底前籌得資金，
，以彌補其美國核電事業即將進行的龐大價值減記。東芝發言人表示，
，對標售股權過程的具體細節，公司不作評論。(時報資訊)，
針對媒體報導雲林縣環保局指稱，
，監測車在六輕石化區附近測得氯乙烯之平均值高於1ppb，
，並遠高於美國石化區周界空氣中VCM之平均濃度。台塑集團特地發佈新聞稿澄清，
，美國監測空氣中VCM濃度的方法與我國環保署規定相同，
，惟雲林縣環保局之監測車則未依此標準方法，
，恐淪落檢測基礎不一的結果落差疏失。尤其，
，環保局的監測設備自105/3/1至6/30之總監測筆數2，
，568筆(每小時1筆)，
，計測得864筆VCM有效數據」，
，其監測數據之有效率僅33.6％，更遠低於環保署規範75％之可靠性要求，也凸顯資料驗證的正確性。基於回應環保期許與企業誠信運作，台塑集團疾呼建議，期盼政府能結合國內外專業、專家資源，對於關空氣中VCM濃度檢測，建立一套從中央、地方一體完整規劃的國家規定標準方法，以確保數據正確性及可靠性，讓台灣環保升級得以有具體依循主張。主責台塑企業總管理處安衛環中心的林善志副總表示，美國檢測VCM的標準方法係以24小時以人工方式採樣1筆數據，與我國環保署規定相同，惟雲林縣環保局監測車使用之連續自動監測的方法則完全不同。雲林縣環保局以不同檢測方式、採樣數值相對較少的結果，進行污染數值比較論斷，並不公平。尤其，台塑企業依環保署特殊性工業區法規(與美國環保署相同)，委託環保署認證合格的檢測業者（清華檢測公司），自104年11月迄今每6天於六輕石化區附近10個固定地點(測站位置)共400次監測結果均為ND，如以美國環保署方式計算即為0ppb。林善志說，即使不論環保局設備可靠度問題，依照公布之105/3/1至6/30在六輕石化區附近測得VCM平均濃度為1.8ppb，此數字仍遠低於美國以確保身體不受危害所規定之VCM空氣品質標準10ppb，亦即其對人體健康之威脅仍在安全範圍。(工商)，
殲－15戰機首次在大陸首艘航母「遼寧號」起降成功，
，航母甲板上的阻攔索具有關鍵作用，
，設計不良就會成為「奪命索」，
，在外國質疑中國航母阻攔設備的真實性之際，
，解放軍海軍表示，
，遼寧號的阻攔索為中國製造，
，牽引材料和技術都是自行研發。
據中國海軍網報導，
，當殲－15戰機超低空飛臨遼寧號甲板的聲音越來越大，
，遼寧號阻攔機工作艙室內的官兵和軍代表們靜待這次驚心動魄的艦載機實際著艦試驗。
戰機滑行不超過百米
編號「552」米黃色殲－15戰機成功著艦，意味阻攔索等設備達到要求。國外統計顯示，艦載機事故中，80%出現在降落階段。艦載機從進入航線、對準中線到著艦這12秒，被稱為「恐怖的12秒」。攔阻過程中，艦載機勾住第二、第三道攔阻索的概率在62－64%，這也是最為理想的區域。
大陸官方報導強調，置於飛行甲板後部的阻攔索裝置完全由中國自主研製製造，在戰機著艦時與尾鉤完全咬合後，在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減少為零，並使戰機滑行距離不超過百米。
但與岸基飛機著陸時可緩慢減速平飛大相逕庭，艦載機著艦必須加速著艦，一旦阻攔索尾鉤未能掛住艦載機，必須能快速拉升逃逸。阻攔索成為艦載機名副其實的「生命線」。
因此艦載機著艦對甲板阻攔裝置要求極高，世界強國無一例外嚴加管控封鎖，大陸軍網透露，中國航母上需要四條纜索，本來想向俄羅斯買，但是遭到拒絕。
日媒質疑降落成功率
在成功著艦後，質疑中國航母阻攔設備真實性的言論不絕於耳，《朝日新聞》稱，「降落時的牽引材料和技術至今只有美國和俄羅斯能生產，中國原來預定向俄羅斯購買，但看來因談判不成功，改為自立開發」。日本一名海上自衛隊的技術專家也表示，「航母最難的技術就是控制艦載機降落時的衝力，使其在距離有限的航母甲板上安穩停下。」這位著名專家以「難度極大」的理由，對殲－15安全降落的成功率提出懷疑。
《解放軍報》則強調，「就拿航母艦載機著艦起飛來說，沒有哪個國家會把這項尖端技術透露給我們，更談不上傳授，我們只能而且必須自主創新、自力更生。」該報說，近日，各大媒體廣泛報導殲－15飛機在航空母艦上成功進行起降飛行訓練，有的懷疑中國殲－15飛機不是自行設計研製的，有的猜測中國艦載機飛行員是外國人教出來的，起降飛行關鍵技術是「剽竊」他人的……，在他們看來，中國當前還不具備這個水準和智慧。
中國海軍網說，阻攔裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多高新技術，是碩大而龐雜的大工程。面對國內技術盲區，只能自行研發。艦載機阻攔原理看似極其簡單，技術卻十分不易。比如其中結構獨特的阻攔索支撐系統，它是一種使阻攔索升高到指定高度的裝置，以便於滑跑過後能抬起勾住艦載機尾鉤，既不能過高絆住戰鷹「雙腳」導致偏倚，又必須拉住戰鷹「尾巴」將其逼停。
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台中市政府為推動8年1萬戶社會住宅政策，
，大里光正段社會住宅將於8月20日開工，
，成為繼豐原安康段後，
，台中市第2處進入實際興建階段的社會住宅案例。（都發局提供）中央社記者郝雪卿傳真 105年8月18日
台中市政府為推動8年1萬戶社會住宅政策，
，大里光正段社會住宅將於8月20日開工，
，成為繼豐原安康段後，
，台中市第2處進入實際興建階段的社會住宅案例。台中市都發局指出，
，大里光正段社宅預計民國107年10月完工後，將可提供1房型（8坪）121戶、2房型（16坪）70戶及3房型（22坪），共201戶的優質好宅，盼逐步讓市民能享有合理、優質的居住環境。都發局表示，大里區光正段社會住宅位於仁化路及健民路口，鄰近仁化工業區及修平科技大學，10分鐘內可接台74線、25分鐘能抵達台中火車站，周邊有公園綠地、學校及市場等設施，可滿足日常生活所需，基地總面積3萬多平方公尺，經內政部及財政部積極協助土地有償撥用取得，中央、市府以7：3的比率分擔新台幣2億多元的土地價款。都發局指出，市府則另編列經費3億8075萬元進行第1期社會住宅工程，規劃興建2幢地下1層、地上9層的大樓，除設有4戶店鋪外，合計興建1房到3房隔局的住宅共201戶，訂於8月20日開工，預計107年10月完工。至於建築外觀，都發局說，採用年輕、活潑的現代造型設計，並在各層樓設計挑高的植樹空間來打造綠意居住環境，已取得綠建築銀級標章及智慧建築合格級標章，目前暫定租金價格1房型5544元、2房型9461元、3房型1萬3066元。1050818(中央社)，
中信兄弟上半季封王，
，球員向球迷致意，
，今年中信兄弟票房收入大幅成長。（資料照片／中央社）
中職「錢」途一片光明！今年球季的觀眾人數140萬9312人，
，雖然史上排名第5多，
，不過，
，4隊實質的票房總收入卻創下中職史上最高紀錄，
，不啻給了球團經營的最大鼓舞！據了解，
，中職今年4支球團的票房收入繼去年之後，
，再一次刷新歷史新高，總收入應有3億元以上，由於桃猿隊與中信兄弟兩大球團的票房收入雙雙破「億」，因而拉高整體的票房收入。今年的票房收入仍然以猿隊獨佔鰲頭，去年猿隊票房大約1.1億，今年預估成長6％，票房總收入連2年超過1.1億元；而中信兄弟從去年7000多萬躍上今年的破億元，成長幅度最大。中職義大、統一獅分居第3、4名，不過，票房收入不夠理想，與猿、象兩隊相差一大段距離，這也是義大直接將總冠軍戰主場移師桃園球場的原因之一。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
王建民11月30日清晨返國。(李弘斌攝)
王建民今年重新站上大聯盟舞台，
，在皇家隊轉任後援投手，
，繳出6勝0敗、自責分率4.22的成績單，
，於上月30日清晨返抵國門。建仔表示，
，希望爭取明年繼續在大聯盟拚戰的機會，
，「有球隊就打，
，沒有球隊就退休。」國人最關心他明春是否代表中華隊出征經典賽，
，總教練郭泰源還親自赴美相邀。讓建仔笑著說：「郭總那麼大的投手，
，覺得很不好意思，
，還飛到那邊去。」建仔沒有明確拒絕郭總的經典賽邀請，但聽得出來在春訓爭取青睞、繼續留在大聯盟，還是他目前最重要的工作。(圖片)
旅美投手王建民返台。(李弘斌攝)
王建民今年在大聯盟皇家隊驚奇復活。(美聯社資料照)
機場球迷守候，等待王建民下飛機。(李弘斌攝)
王建民(右)親切地為接機粉絲簽名留念。(范揚光攝)
旅美投手王建民(左)偕同妻兒返台。(范揚光攝)
中時電子報體育專頁，
桃園市區不時出現間歇雨勢，
，街上民眾趕緊撐傘避雨。(范揚光攝)
台北市區5日偶有陣雨，
，女性民眾在雨中擺姿態拍照留念。（方濬哲攝）
新北市5日傍晚在陣雨中，
，天空出現彩虹。（方濬哲攝）
大雨豪雨特報，
，擴大至18縣市。（圖翻攝自氣象局網站）
（14:55更新，
，豪雨特報範圍再擴大）受到鋒面影響，
，易有短時強降雨！氣象局表示今（5）日新北市、基隆市（基隆北海岸）、彰化縣、嘉義縣、臺南市、宜蘭縣及屏東縣有局部大雨或豪雨發生的機率，
，台北、南投、雲林、嘉義市、花蓮地區及各地山區有局部大雨發生的機率，
，請注意瞬間大雨、雷擊、強陣風及溪水暴漲；低窪地區請慎防淹水。氣象局上午原本只發布彰化縣及雲林縣大雨特報，之後大雨及豪雨特報地區增加至10縣市，中午過後擴大到18縣市。豪雨特報縣市包括新北市、基隆市、宜蘭縣、彰化縣、嘉義縣、台南市及屏東縣。大雨特報縣市包括台北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義市、高雄市、花蓮縣及台東縣。(集團連線報導)，
台灣證券交易所與富時國際公布合編的台灣指數系列季度審核結果，
，台灣50指數成分股納入仁寶(2324)，
，刪除裕日車；台灣中型100指數成分股納入F-綠悅(1262)、台橡(2103)，
，刪除：仁寶、F-麗豐(4137)。成分股調整將自6月20日起生效。這次調整在台灣50指數部分，
，成分股納入仁寶，
，刪除裕日車，
，候補名單有億豐(8464)、豐泰(9910)、中壽(2823)、英業達(2356)、巨大(9921）。台灣中型100指數成分股納入F-綠悅及台橡，
，刪除仁寶、F-麗豐，候補名單有智邦(2345)、國票金(2889)、超豐(2441)、台光電(2383)、大榮(2608)、永大(1507)、裕融(9941)、億光(2393)、可寧衛(8422)、南電(8046)。台灣資訊科技指數成分股無變動。台灣發達指數成分股納入F-綠悅、台橡，刪除裕日車、F-麗豐。(時報資訊)，
