市場擔憂聯準會6月升息機率提高，
，美股四大指數週四全面下跌，
，終場道瓊、S&P 500與NASDAQ跌幅約在0.5%左右，
，SOX則是下跌0.71%，
，美股四大指數皆跌破季線支撐，
，整理時間將拉長，
，下檔暫看半年線與年線支撐。週四台股開高後隨即出現賣壓，
，各類股普遍呈現下跌，惟低檔略有承接買盤，使得指數跌幅沒有擴大，盤面呈現個別族群表現，終場指數下跌63.70點，跌幅0.78%，收在8095.98，成交金額萎縮至602.18億元。台股近期持續在8000附近嚐試築底，今日520新總統就職演說，新總統對於兩岸關係的陳述，勢必影響台股短線走勢，由於近期台股偏弱走勢，普遍已經先行反應總統就職演說或有可能提及的兩岸關係，演說內容若無太大意外(不觸及九二共識、兩岸關係以維持現狀的方式處理)，指數反而有機會利空出盡，持續在8000附近反覆震盪築底，操作上勿過度偏空，採個別族群因應，520前後仍將以新政府五大創新產業為主軸。(日盛投顧提供)(時報資訊)，
正在整理檢徽的美女檢察官丁薇。(圖/新華社)
隨大陸整體薪資上漲，
，現在坐牢冤獄可以申請的國賠金額也水漲船高。大陸當局今天公告標準，
，現在執行新的日賠償標準為人民幣242.3元，
，約新台幣1210元。
無視經濟減速 陸多省上調工資
據中共黨媒《人民日報》報導，
，大陸最高人民檢察院即日起執行新的日賠償標準。對屬於侵犯公民人身自由的國家賠償案件，
，每日賠償較上年度增加人民幣22.58元，
，約新台幣113元；現在為人民幣242.3元，
，約新台幣1210元。大陸最高檢相關人士說明，侵犯公民人身自由的賠償金額，乃依照國家上年度職工日平均工資計算。而大陸國家統計局近日公布2015年全國城鎮非私營單位在崗職工年平均工資為人民幣63241元，約新台幣315813元。所以依照法律規定、統計數據、人力資源和社會保障部提供的日平均工資的公式，計算得出現在的日賠金額。報導稱，大陸各級人民檢察院自2016年5月16日起執行該日賠償標準(中時電子報)
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新聞來源，
阿里巴巴集團董事會主席馬雲。(資料照／新華社)
阿里巴巴集團董事會主席馬雲日前指出，
，不看好未來3至5年中國大陸甚至美國、歐洲等全球經濟，
，而且形勢會超過大家想像中艱難。他並認為，
，中國的製造業距離瑞士、德國、日本還非常遙遠，
，未來必須轉型升級，
，也得付出一定的代價。
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身兼浙商總會會長的馬雲，
，農曆年前在該會年度工作會上進行壓軸演講。他首先提及與美國新任總統川普的見面情形，
，並認為川普是個非常聰明、行動力很強的人，
，能夠當選總統不是一件偶然的事，大家絕對不能低估川普，上台後的6個月時間極其關鍵。針對中國經濟，馬雲直言3至5年內並不看好，而且經濟形勢會超過大家想像中艱難，主因是30年的高速發展不可能再持續下去。他解釋，中國經濟規模太大，就算每年成長4%至5%也挺嚇人，保持品質的增長是中國經濟走向健康的一個標誌。此外，包括美國、歐洲未來3至5年內經濟未必會好，這時正是考驗優秀企業家精神的關鍵時刻。馬雲認為，大家都往前衝時，不能看出一個好將軍；相反的，一個優秀的將軍打敗戰時，能夠一步一步返回來，順勢而為。因此製定3至5年策略規劃時，不能存有僥倖心理。馬雲直言，中國的製造業距離瑞士、日本及德國還非常遙遠，必須轉型升級。他舉瑞士手錶的工藝，包括日本的製造業所謂工匠精神為例，很重要的是熱愛、投入，「低階製造業是靠量取勝，高階製造業則一定不是靠量取勝，是靠品質取勝。」馬雲指出，中國在轉型升級的過程中，就像在轉彎道時，速度一定要放慢才行。他說，轉型升級得要付出代價，就像拔牙一樣，會疼、會流血，也必須請假、付醫藥費，如果連這些代價都不願付出，講轉型升級肯定是一句空話。(中時電子報)
文章來源：馬雲研判2017中國經濟形勢，超震撼！，
前高鐵董事長、欣陸控股董事長殷琪。(本報系資料畫面)
台灣高鐵預定10月27日掛牌上市，
，未來股價、營運表現備受市場關注，
，不過根據了解，
，一手催生高鐵的欣陸投資控股集團董事長殷琪，
，計畫將在高鐵上市後，
，選擇適當時機賣股，
，只要有好價錢就脫手。網媒《上報》報導，
，殷琪幕僚表示，「董事長早就預料到，高鐵最終將由政府接管，所以只要時間點對了，就把高鐵持股出清。」根據了解，高鐵去年減資6成，又限制五大原始股東不能參加增資，因此欣陸投控持有高鐵股份目前僅剩約2.8%。市場人士進一步表示，欣陸投控目前持有高鐵普通股約1.6億股，若以興櫃價格每股17元計算，市值約28億左右，由於特別股的利息補償逾10億，加上成本、利息等諸多因素，未來1股要賣30多元才可能回本。高鐵除了將掛牌上市外，現任董事長劉維琪自去年2月上任推動財政改革，如今因階段性任務已完成，也將在9月下旬卸下職務，《上報》先前報導指出，政府高層已內定，將由機場捷運監理調查委員會召集人江耀宗接任董座一職，由於高鐵暫定10月底掛牌，所以江耀宗最快可能在10月上旬接掌高鐵。(中時電子報)
文章來源：上報，
陳可辛執導的新片《海闊天空－中國合伙人》前晚在香港辦好友特映場，
，４大天王中的郭富城、張學友、黎明都到場，
，獨缺劉德華。郭日前贏得馬賽，
，被問是否緋聞女友苟芸慧帶旺他運勢，
，他隨即迴避，
，不發一語的走人。該片大陸票房已逼近４億人民幣（約19.5億台幣），
，陳可辛期望昨在港上映的成績也不俗。
曾志偉、張智霖、袁詠儀、蔡一智、林建岳、莊文強、麥兆輝及《寒戰》兩位新導演陸劍青、梁樂民等30位名人前晚都出席，
，盛況媲美香港金像獎，
，還集結梁家輝、張家輝等４位金馬影帝，
，陳可辛說：「是我親自打電話，請大家來欣賞我這個回歸人情味、小人物大時代的最新作品。」邱淑貞看完片哭著離開：「很久沒看過一套有關理想的港產片，十分驚喜。」
男主角之一的鄧超是當晚神祕嘉賓，陳可辛爆料鄧超是為了見張學友一面，「他這次來港是私人行程，原本打算昨離港，但一知張學友會出席，特意多留一天，不是因為我的面子！」前晚眾星合照，少了黎明，３大天王未合影也頗為可惜。《合伙人》８月２日在台上映。，
比賽打到延長賽11局上，
，統一羅國龍擊出本場第三隻全壘打。（黃國峰攝）
11局下，
，義大高國輝還以顏色，
，擊出2分全壘打，
，再度平手。（黃國峰攝）
比賽打到延長賽11局下雙方平手，
，義大陳凱倫飛撲本壘，
，可惜晚一步。（黃國峰攝）
12局下，
，最終以再見保送，
，義大贏得這場比賽，
，打者高國輝比出勝利手勢。（黃國峰攝）
12局下，最終以再見保送打者高國輝，義大贏得這場比賽，隊友們興奮向高國輝潑水。（黃國峰攝）
比賽打到延長賽11局上，統一羅國龍擊出本場第三隻全壘打。12局下，最終以再見保送打者高國輝，義大贏得這場比賽。(中時)，
嚴格來說，
，傳統定義的SUV已不復熱門，
，現在堪稱跨界車當道，
，而近年在「創造」新品種車款上NISSAN肯定要被記上一筆，
，尤其是正在全球熱賣的該廠最新跨界跑旅NISSAN JUKE！這個由NISSAN帶動的流行是，
，無論造型或性能取向都採跑車+休旅車的複合風格設計，
，這點英國原裝進口的NISSAN JUKE不僅跑在前頭而且一馬當先，
，更與大一號的INFINITI FX車系相應和。
造型前衛又時尚
NISSAN JUKE這次因設計靈感取自登山越野車和重型機車，使它在前衛跨界風格中又揉合了年輕買家最在乎的酷炫和靈動特質。充滿肌肉感車身除了賦予370Z跑車的動感線條和鏢型尾燈以及粗獷帥氣的外凸輪拱，最吸睛的當屬那很RALLY賽車的大燈與超個性的後掠式輔助燈。
個性座艙很熱血
全新NISSAN JUKE內裝超有個性，包括那乞靈自Moto GP重機油箱的排檔座以至與中控台及車門飾板相匹配之赭紅或鈦銀色系高包覆性座椅。畢竟是科技的日產，此車還搭載了車壇首創I-CON整合式中控系統，運用直覺圖形介面顯示，車主可1鍵多用，輕鬆切換各種駕駛模式或調整空調，駕馭便利性更為提升。
動力效能高又帶勁
為提供懂車買家更多動力選項，這次裕隆日產限量進口之NISSAN JUKE計有1.6升HR16DE自然進氣和1.6升MR16DDT渦輪增壓兩種引擎選擇。前者在大馬力外亦強化其低油耗低排放優勢，依歐規測試平均油耗可達16.4Km/L；而渦輪增壓版則特採缸內直噴技術，馬力高達190匹，比2.5升房車還強悍，但依歐規測試平均油耗同樣可達12.8Km/L的高水準。兩具引擎也都因搭配最新4代XTRONIC CVT無段變速系統，可提供多達1千種換檔模式，難怪在提高駕馭感同時也能有效降低油耗。
兼容操控之跨界休旅
豈止造型大膽，為使NISSAN JUKE兼具越野車般的靈巧操控，此車前懸吊特採大型橫樑以強化過彎穩定性，並透過環狀結構加強車身剛性。頂級的渦輪增壓版更特採多連桿後懸吊與TVS四輪扭力動態分配系統，以提供更精準的轉向操控及越野需求。也因它賣相太好，歐美市場都缺車，使得裕隆日產僅先爭取到400台配額。NISSAN JUKE的引進，讓民眾充分見識了新品種跨界休旅的迷人魅力。，
匯豐昨（30）日公布大陸9月份製造業PMI終值為50.2，
，創下近5個月新高，
，但卻比預覽值大幅下修1個百分點，
，令市場頗感意外，
，並開始修正先前對於大陸經濟成長過於樂觀的預期，
，認為第三季經濟反彈，
，可能是個短及快的反彈。
匯豐的數據顯示，
，大陸9月份的製造業PMI終值為50.2，比8月份的50.1小幅上升，顯示製造業活動依舊處於擴張狀態，並創下自4月份以來的新高紀錄，但卻比先前公布51.2的預覽值大幅下修。
而在這次的PMI下修的情況下，分項指數中的新出口訂單指數卻表現最佳，達到50.7，達到近10個月來新高，也是近半年以來首度突破50的分水嶺，顯示外需持續改善，有助於拉動整體經濟成長。
上證綜指昨日開高走高，但在PMI數據公布之後回吐部分漲幅，對大陸經濟數據敏感的澳元匯率也出現貶值，顯示市場對於PMI下修的情況頗為失望，並將焦點轉向今（1）日公布的大陸官方製造業PMI數據。
匯豐大中華區首席經濟學家屈宏斌認為，雖然PMI升幅輕微，但經濟反彈趨勢並未改變，預估穩增長政策將繼續支持景氣復甦的趨勢。
華爾街日報引述瑞銀經濟學家汪濤的說法指出，PMI終值表現不如預期，反映出9月下旬經濟成長有所減緩，但整體經濟復甦的趨勢並未改變。高盛的分析師也認為，PMI下修代表7月與8月的經濟反彈趨勢可能在9月陷入停滯，而大陸下半年的經濟成長雖然會優於上半年，但不可能明顯加速。
而對於PMI終值意外下修的原因，路透引述海通證券首席債券研究員姜超的說法指出，PMI預覽值的數據大多在9月中旬收集，也是發電成長速度最快的階段，遠快於9月上旬與下旬，可能導致匯豐的數據有所失真。
姜超認為，9月份以來鋼鐵、煤炭、石油的主要原料價格持續下滑，顯示企業補庫存的動能減弱，加上大陸近來穩增長政策對於經濟刺激的效果已經告一段落，經濟成長將難以大幅上升。他預估，今年第三季的經濟成長率為7.7％，第四季則將下滑到7.3％。，
大陸「五一黃金週」來勢洶洶，
，為搶攻陸客來台觀光商機，
，第一金(2892)旗下第一銀行積極與大陸騰訊集團旗下微信支付合作，
，攜手台北火車站高檔百貨－京站時尚廣場，
，共同打造微信智慧生活圈。第一銀行與京站時尚廣場結盟，
，為跨境支付業務再添優勢，
，第一金表示，
，對習慣使用微信支付的陸客來說，
，不僅消費安心，
，亦可免去兌幣手續，增進管理錢包和旅遊收支的便利性，許多陸客更驚訝指出，「沒想到在台灣也能用微信打款！」儘管近來陸客來台呈現減少趨勢，對指標性大型商場、台灣特色產品商店造成影響，但第一銀行積極佈建包括台北101、義大世界購物廣場等12，000多個微信支付據點，將大陸人所熟悉的「一機在手包辦吃喝玩樂」模式複製於台灣市場，讓合作商家業績蒸蒸日上。有部分商家更興奮表示，透過微信支付的使用，已讓業績躍增二至三成。根據中國網站Hotels.com去年同期資料顯示，五一黃金週前1至5個月的搜尋率，「台北」蟬聯中國旅客熱搜景點第二名，反映陸客來台龐大觀光潛力。隨著全台支援微信支付的消費通路陸續增加，陸客足跡深入台灣各鄉鎮，第一銀行將繼續擴增微信支付服務，讓店家更有機會受到陸客青睞，並建立全方位的跨境支付業務，打造便利、嶄新的支付生活圈！4月28日至5月15日期間，第一銀行與騰訊集團推更出「微信支付天天立返隨機紅包」優惠活動，至第一銀行合作之商戶使用微信支付付款，即可獲得人民幣100元之優惠好康。(時報資訊)，
桃園1年以上債務餘額為218.5億，
，未滿1年債務餘額為40億元，
，市民人均負債為1.25萬元，
，但在前縣長吳志揚時代，
，歲出633億餘元，
，到了2015年度鄭文燦市長時，
，歲出達917億，
，歲出歲入短差112億，
，全數以賒借彌平，但連同償還到期債務166億共融資278億餘元，議員擔心4年下來恐增加1000億以上的債務。「是不是要以苗栗縣為借鏡？」市議員林正峰、蔡永芳、李光達等人表示，各縣市賒借經費應有規定，苗栗如何突破中央監督？桃園市也應該要了解一番，楊朝偉提醒「敗家子好當，守成不易」，閻中傑、劉茂群、陳美梅、劉仁照、謝彰文等人要求市府要撙節開支。劉勝全認為，光是公務人員人事支出就占398億，升格後人員更多，過去人事費用約5成，如今占4成3，是很龐大的負擔，但市府社會福利支票狂開，延續過去加上新增共100多億，李家興還說，這還不包括動輒數百億至千億的捷運建設及鐵路地下化等，「台灣燈會一定要辦嗎？不能由中央全數買單嗎？」市議員黃敬平、林政賢、黃婉如憂心4億元經費將8天燒光。市議員詹江村提醒財政局及主計處，去年因為中路及經國重畫區抵費地賣出，市庫增加60億元，但明年並未有這筆收入；另外，曾任中壢市長的市議員魯明哲表示，財政局口口聲聲說，會向中央爭取相關經費，「爭取錢像唱歌一樣容易嗎？」財政局長歐美鐶表示，一切開支均經過審慎考量，至於鐵路是否要地下化？目前花費2000萬做評估，若屆時真的要改為地下化，相關費用也會向中央爭取。，
