阿拉斯加航空在官方推特上宣布這項併購案，
，並以「一起飛更好」(Fly better together)作為標題，
，為併購案作定義。(照片取自阿拉斯加航空推特)
美國航空業一項併購案正式敲定。阿拉斯加航空(Alaska Airline)今天宣布，
，將以每股57美元的價格，
，併購維珍航空(Virgin America)，
，併購案成交額達26億美元，
，相當於858億新台幣。CNN報導指，這個出價宣告將維珍航空的股價推升40%，如果再加上承接維珍債務以及飛機租約，這項併購案的總值大約是40億美元。根據聯邦運輸部的數據，以流量來計算，阿拉斯加航空目前在美國的航空公司中排行第8大，併購維珍航空後，該公司在西雅圖、舊金山、洛杉磯、安克拉治、以及波特蘭等地，每天將有1，200個班次起飛，280架飛機投入服務。以加州舊金山灣區為總部的維珍航空，總部辦公室就在舊金山機場附近的柏林甘市(Burlingame)，由富豪查．布蘭森(Richard Branson)在2007年創立，並在2014年11月掛牌上市。到去年年底為止，布蘭森擁有維珍的股權為18.2%，對於維珍將售予阿拉斯加航空，他表示難過。維珍航空目前共飛航22個城市，包括美國和墨西哥，進來的獲利表現亮眼，光是上個季度，維珍就通報了1億9千1百萬美元的獲利，比起去年同期的2千8百萬上漲了600%。(中時電子報)
文章來源：Alaska Air buys Virgin America for $2.6 billion，
光通訊產業供過於求情況持續，
，Pon相關產品價格仍未止穩，
，聯鈞(3450)因客戶多為國際大廠，
，營運相對穩定，
，從目前訂單來看，
，聯鈞預估，
，第4季營收將力拚與第3季持平，
，受惠於高速傳輸需求強勁成長，聯鈞預估，10G以上EML雷射產品明年出貨可望較今年成長，成為推升明年業績的重要動能。光通訊廠產能大舉開出，且中國市場需求疲弱，致使Pon相關產品供過於求，今年第2季起光通訊產業殺價競爭嚴重，光通訊廠商業績亦陷入谷底，不過由於聯鈞產品線多元化，光通訊產品中除Pon相關產品，亦有10G以上雷射新產品，公司亦有Sensor、工業用及光資訊產品線，加上公司客戶多為國際大廠，因此業績相對穩定。受到旺季未如預期影響，聯鈞第3季合併營收20.36億元，營業毛利為5.78億元，單季合併毛利率為28.38%，稅前盈餘為3.95億元，稅後盈餘為2.46億元，單季每股盈餘為2.24元；累計前3季合併營收為62.3億元，營業毛利為18.91億元，合併毛利率為30.36%，稅前盈餘為14.09億元，稅後盈餘為8.9億元，每股盈餘為8.07元。聯鈞10月合併營收為6.73億元，年增1.32%；累計1到10月合併營收為69.04億元，年增19.76%。目前聯鈞10G、40G新產品已陸續接到小量訂單，其中10G EML外調雷射產品出貨逐漸放量中，受惠於高速通訊傳輸需求強勁，聯鈞預估，明年10G以上EML雷射產品出貨可望較今年成長，成為推升公司業績動能。聯鈞表示，雖然光通訊產業雜音不少，Pon等產品價格仍未止穩，但公司產品相當分散，無論是雷射或是光通訊產品，產品廣泛應用在基地台、資料中心及4G、5G等，且公司也持續開發用於資料中心及基地台的COB，加上公司近幾年謹慎擴產，設備折舊攤提都差不多了，從目前訂單來看，第4季營收將力拚與第3季持平。(時報資訊)，
中新社報導，
，世界黃金協會11日公布的2015年「黃金需求趨勢報告」數據顯示，
，2015年黃金總需求為4，
，212公噸，
，與2014年相比基本持平。中國和印度佔全球總需求量的近45％。世界黃金協會有關負責人表示，
，2015年股市動蕩，全球經濟不景氣，加上美國實現9年以來首次升息和原油價格下跌，黃金需求保持強勁。該報告稱，2015年黃金需求在以金條及金幣為主的個人零售投資領域表現尤為明顯。中國與歐洲市場領跑金條與金幣需求，美國市場亦不甘落後。這是由於在經濟疲軟、市場動蕩以及地緣政治衝突持續的大背景下，投資者抓住了金價走低的機遇入手黃金。2015年全球黃金投資需求為878公噸，年增率達8%。2015年，中國和印度分別以985公噸和849公噸的需求量繼續領跑全球黃金市場，佔全球總需求量的近45％。中印兩國全年消費需求分別上漲2％和1％。(工商即時)，
墨西哥南部今天黎明前遭到規模5.9強震襲擊，
，目前尚未傳出災情。路透社報導，
，這起強震連遠在中部的首都墨西哥市也感覺得到，
，造成建築物搖晃，
，有些人衝到街上。這起強震震央在南部瓦哈卡州（Oaxaca）城鎮皮諾特巴（Pinotepa de Don Luis）東北方29公里外，
，震源深度24.4公里。1050508(中央社)，
，，
中國國民黨榮譽主席吳伯雄今天表示，
，相信兩岸有足夠智慧擱置爭議，
，存異求同，
，並讓「同」的部份不斷擴大。
吳伯雄今晚在圓山飯店宴請大陸前國務院副總理曾培炎，
，在致詞時笑稱，
，自己過去接待過數十位大陸省市書記，
，但接待曾當過政治局委員、且曾負責經貿事務的大陸國務院副總理還是第一次，
，有如此高的地位，曾培炎此行備受關注，雖然「刻意低調，但也低調不來」。
吳伯雄說，這次邀請曾培炎來台的兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長，也擔任過副元首，對台灣經濟有深入了解，這次與曾培炎會面，籌劃兩岸企業界峰會，研商如何加深彼此合作雙贏，相當重要。
吳伯雄說，相信兩岸有足夠智慧擱置爭議，存異求同，並讓「同」的部份不斷擴大，「當『同』的部分愈來愈大，化解『異』的可能性也變大」，目前兩岸「同」的部份就是經濟議題。
曾培炎則在稍後致詞時說，2008年以來，包括開啟三通、簽署18項協議，及近來啟動的兩岸貨幣清算機制，「我聽中國銀行行長講，幾天內就幾十個億」。
「兩岸經貿合作潛力很大，可以取長補短、聯手發展」，曾培炎表示，此行訪台和蕭萬長就兩岸經貿企業高峰會的長效機制交換意見，也聽取工商領袖的意見。
他認為，兩岸經濟合作應該向更高層次發展，在宏觀層面、經濟政策上交換意見，並規劃在產業鏈上互相配合，也包括互相投資。當前國際經濟形勢好轉，但並不樂觀，兩岸應進一步加強合作，實現共贏。
今晚參與晚宴者除國民黨人士，也有鴻海集團董事長郭台銘、國光生技董事長詹啟賢、商業總會理事長張平沼、全國工業總會名譽理事長陳武雄等工商界人士。
曾培炎2月27日應兩岸共同市場基金會邀請，以中國國際經濟交流中心理事長身分訪台，預計明天離台。1020301
，
華航今天下午4時30分最新公告，
，下午5時後，
，桃園及松山機場航班恢復約8成，
，比原先預近7成還多。華航原本預估下午5時後，
，桃園機場與松山機場表定的17個航班，
，只能恢復11班，
，約近7成，
，最新消息是可恢復14班，約8成。華航說，全力動員後，空服員已陸續回復工作，下午5時以後已有超過8成航班恢復，但班機略有延誤，造成旅客不便，請旅客見諒。華航下午5時後恢復的航班包括：CI150/CI151桃園-名古屋、CI158/CI159桃園-大阪、CI122/CI123桃園-琉球、CI012/CI011桃園-紐約、CI222/CI223松山-東京成田、CI927/CI928桃園-香港、CI065/CI066桃園-曼谷-阿姆斯特丹、CI921/CI922桃園-香港、CI063/CI064桃園-維也納、CI032/CI031桃園-溫哥華、CI004/CI003桃園-舊金山、CI061/CI062桃園-法蘭克福、CI008/CI007桃園-洛杉磯、CI053/CI054桃園-布里斯本-奧克蘭。1050625(中央社)，
新科台北市長柯文哲24日決定拆除忠孝西路公車專用道，
，深夜即傳出今晚將拆專用道的消息，
，而且是採工務局的「開口合約」，
，以迅雷不及掩耳之姿，
，在上任第一天即大刀闊斧，
，充分展現外科醫生快、狠、準的行事風格，
，讓外界見識了柯P及其市政團隊的行動效率。忠孝西路公車專用道是肇始於馬英九市長任內，
，完工後未曾啟用，郝龍斌接棒入主市府後，幾經動念拆除，始終沒有付諸行動，也被賦予「馬規郝隨」的政治聯想。但地處在台北車站的交通要塞，閒置的專用道、候車站台，實在太搶眼了，除了引來市民譏評之外，也成了觀光客和計程車司機討論的話題。昨深夜傳今晚即要拆除專用道的消息，不僅媒體議論紛紛，府會也有「柯政猛於虎」的質疑。尤其是以「開口合約」進行工程，更被認為是老早就有預謀，但未提出交通管制計畫，向市民轉告周知，恐怕會造成交通混亂。事實上，擔任市府團隊顧問之一的洪智坤，昨在臉書即發文指稱，未來由林欽榮召集相關局處進行拆除工程，整頓台北車站前交通狀況，新市府同步成立火車站區「台北門戶計畫」，改善交通及翻新站區景觀，跡象顯示，柯的市府團隊似早有所準備。隨後，北市工務局副局長黃一平證實，新上任的副市長林欽榮今天下午將召集交通局、工務局與警察局等相關局處，協商今晚拆除忠孝西路公車專用道細部計畫，由於沒有特殊性，當晚就能拆掉，但要鋪好路面則約要花幾天的時間。下刀飛快 早有準備工務局與承包商原本就有的「開口合約」，成了柯P團隊拆除忠孝西路公車專用道的巧門。根據該合約，廠商可以進行市府臨時委辦的挖補填工程，而且做多少、算多少，等於是馬上辦，有利於小型工程，自無還得編列預算之情事。開口合約 成了巧門對於車站前的超大路障，自稱有「恐怖執行力」的柯文哲曾說，上任第一件事就是找個夜深人靜的時候，一個晚上就要把它拆了，但當時也說不會太刻意選在就職第一個晚上拆，他認為「這種太明顯的政治動作也不好」。詎料，拆除忠孝西路公車專用道成了準市長的第一刀，完全不甩藍軍議員的嗆聲，猶如猛虎出閘般的快速行動，送給市民的耶誕節禮物。從某個角度來看，說這是柯P上任後的處女秀，一點也不為過，而且還是拆馬英九的台。，
外傳行政院發言人童振源已經請辭，
，童振源今天受訪表示，
，人事案確定將對外說明，
，但並未否認請辭。民主進步黨籍立法委員徐國勇將接任發言人，
，已獲證實。徐國勇表示，
，是在今天下午行政院長林全約詢後確定這件事。1050918(中央社)，
，，
央行2012年發行第13任總統副總統就職紀念幣，
，金幣(右)單價高達新台幣5.4萬元，
，至今報酬率為負值。(鄧博仁攝)
明明金價下跌，
，但520就任的正副總統蔡英文、陳建仁就職金幣，
，每枚要價4.8萬元依舊貴鬆鬆，
，若想投資真的有增值空間嗎？集幣業者認為，
，這類的就職金幣通常只有紀念價值，至於未來的行情則將隨金價波動，根據統計，2012年總統馬英九和副總統吳敦義連任時所發行的金幣，至今暴跌逾3成，是目前唯一賠錢的金幣。央行從1996年首屆總統民選以來，開始發行就職紀念金、銀幣，規格(重量)均為1盎司，售價則因發行時的國際貴金屬價格而變動，因此歷任的發行價差距相當大，馬吳金幣發行價高達5.4萬元，但近年來金價崩跌，可讓收藏人賠慘了；至於2000年前總統陳水扁和前副總統呂秀蓮當選時所發行的金幣，當初發行價為1.5萬元，增值空間則超過1倍。國際金價近期表現震盪，受到美元重新走強影響，昨(9)日收盤下跌2.1%，創近3個月來最大日跌幅，以每盎司1266.6美元作收，外資瑞銀認為，目前黃金季節性需求並不旺盛，缺乏利多因素支撐恐陷入區間盤整。(中時電子報)，
澳洲柏斯鑄幣局推出的「心心相印金幣」搶市。(業者提供)
西洋情人節將屆，
，澳洲柏斯鑄幣局應景推出「心心相印金幣」，
，以現代時尚的精品設計，
，搭配滿載祝福的理念，
，讓情侶可以相互感受彼此的心意。「心心相印金幣」全球限量發行2013枚，
，寓意愛妳(你)一生，
，讓情侶們倍添浪漫，將兩人的心相繫一起。澳洲柏斯鑄幣局是澳洲唯一獲得倫敦金銀市場協會認可的煉金廠，提煉大多數澳洲生產的黃金，也曾參與奧運紀念幣、國際足協世界盃紀念幣、亞運紀念幣、生肖精鑄金幣等多項世界知名鑄幣計劃，精湛的工藝技術與原創設計，備受收藏家讚賞，在國際貴金屬市場獨具領導地位。今年適逢雞年，澳洲柏斯鑄幣局特與吐瓦魯合作推出以9999黃金鑄造的「福祿壽」吉利金雞紀念金幣，全套包括「大吉大利」、「吉慶富貴」及「吉祥長壽」等3款，每款皆為五分之一英兩，全球限量發行2000套，可為擁有者祈求「聚福」、「招財」及「獻壽」的吉祥好運。「福祿壽」吉利金雞紀念金幣3枚套裝，可讓擁有者齊享「福祿壽」金雞的庇佑，無論珍藏或饋贈，都彰顯尊貴的身份與顯赫地位。此外，為迎合珍藏及饋贈的不同需求，還特別推出「大吉大利」單枚裝金幣，不但可典藏在家，庇佑全家福運，也可饋贈雞年新生嬰兒，讓福運終生相伴。(中時電子報)，
