據透露，
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，近月中、日兩國飛機與軍艦在東海對峙，
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，比先前曝光的內情還要緊張，
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，雙方軍機曾一度相隔三公尺，
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，軍艦對峙曾不及一公里，
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，稍有誤判即擦槍走火。大陸軍事專家表示，
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，應仿美國立體警戒圈做法，
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，以防意外發生。
大陸全國政協委員、海軍少將尹卓日前向《中央人民廣播電台》透露，
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，去年十二月十三日，
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，大陸海監運-12飛機至釣魚台領空巡邏，日本出動八架Ｆ15戰機和一架預警機進行攔截，這種以軍事手段攔截非武裝飛機的行動非常危險，當時日方飛機在中方飛機前繞飛，雙方翼間「最近為三米（公尺），是有意在挑釁。」
此外，《環球時報》昨引述東海艦隊某知情人士的話說，某次中國海軍艦艇赴遠海訓練，編隊剛出中國領海，日本海上自衛隊艦艇隨即跟上，在十多天的航行和演習期間進行全程監視，「距離最近不到一公里。」中國編隊通過無線電警告隨行日艦「不要靠得太近，避免發生危險，」對方則以「我艦正在執行任務」為由搪塞，並在中國軍艦進行導彈射擊演習時收集情報。
尹卓表示，國際法規定，兩國機艦相遇時，應以不發生海難與相撞為基本標準，日方行為完全違背世界海事組織《國際避碰章程》的規定。海軍專家李杰稱，日機還曾以低空從中國艦艇上空飛過，其影響比水面艦艇的跟蹤更大，「可能引起誤判。」
李杰指出，美國對外公示本國海軍艦艇的警戒圈範圍，直接限制對手的抵近跟蹤距離，「中國有必要設立這樣的警戒圈，」既能避免擦槍走火，亦能防備日本偵察。
中共海軍軍事學術研究所法律研究室主任邢廣梅亦稱，設立類似的「立體警戒圈」是保障中國軍事航行安全的必要舉措，可為應對日本的抵近偵察和干擾提供法律依據。
不過，美國做法的法律依據是「國內法」，國際態度是「不肯定也不反對，」且美國以強大軍力為後盾，中國不能照搬美國模式。邢廣梅說，中國在制訂相關警戒圈時，需結合國際慣例，考慮能否得到他國承認和遵守，亦要根據中國實際防衛能力來畫定警戒範圍。，