去年3月開跑的「紙風車台灣鄉村卡車藝術工程」將屆滿周年，
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，1年來，
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，在發起單位紙風車文教基金會與新竹物流的堅持下，
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，已走過14縣市、57個鄉鎮市區，
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，累積6.4萬觀眾，
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，號召12個表演藝術團隊共同參與，
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，接下來這支勁旅將向台17線前進，
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，繼續演戲給孩子看。成果風光，
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，但紙風車執行長李永豐卻是憂心忡忡，
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，在周年記者會上沉重慨陳：「台灣民間力量大，理應為人民服務的政府部門卻對這樣的文化事務無感無作為，漫不經心、不關己事的態度，是要如何拉住向下沉淪的台灣？如何抓回不斷流失的台灣文化？」李永豐批公部門李永豐會有這樣的感觸，除了工作團隊1年來，不時為了演出遭遇公部門的冷漠對待，另一方面則是這個月香港與澳門先後披露的2則新聞報導。其中，是香港演藝學院推出的《演藝馬拉松》社區藝術計畫，同樣透過一台表演藝術流動車將演出帶到各社區與民同樂，「他們獲得彭博機構的贊助，還得到政府支持申請、獲得聯合國教科文組織的『Star Projects／Programs』的肯定。」土地記憶不能空白澳門則有社會工作局主辦，由戲劇農莊與香港中英劇團聯合製作的反毒劇場演出，其方式其實與紙風車與元大基金會發動的《少年浮士德》反毒劇相似。「看到港、澳也開始發動類似的活動，我與有榮焉，因為我們早已經在路上。但我也失落，人家公部門對於文化活動的支持力量如此具體，台灣呢？還在吵著2016大選誰出線。」李永豐呼籲民間企業、政府機關應當一起重視這樣的活動，投入這類能帶動人與人互動往來、能將大家團結一起的事務。李永豐認為，若在自己身上有所謂的文化自信、土地記憶，那都是從兒時廟口的一場場演出得來的，「我們的下一代，還有那些來到台灣的新住民們，難道就要在這一塊空白了？」以公路輸送藝術走過1年，感慨萬千，李永豐與新竹物流仍不願放棄，即將由新竹物流認捐發動「台17線公路巡演」，在台17線上由南至北，在台北大同區、彰化福興鄉、雲林口湖鄉等地演出7個場次。新竹物流CSR總監王俊凱說：「物流業依賴公路串流，公路是我們最熟悉的地方，我們想透過公路模式輸送藝術，同時讓外界認識台灣公路，也希望有更多企業能加入我們的行列。」，