裕日車（2227）大動作啟動體質改造，
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，下月將重返國產休旅車（SUV）市場，
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，全新X-Trail預計每年銷售1.2萬台，
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，除力拚一哥地位外，
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，粗估每年增加100億元營收，
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，對整體營收貢獻也將從目前8％倍增至25％。SUV成兵家必爭之地，
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，光本周就有3台新車上市。國產SUV一哥本田CR-V周二宣布，
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，改款車增加6.7萬元升級配備，
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，且降價1萬元；翌日納智捷發表改款U6；昨日裕日車再端X-Trail，重返暌違已久的國產SUV市場。裕日車過去未有國產SUV，僅靠兩款進口車型Rogue、Juke象徵性卡位，此次以高性價為最大賣點，雖售價尚未公布，但以市售SUV價格80萬元起跳，每年至少帶入100億元營收。裕日車總經理蔡文榮說，低油價來臨，加上國人購車習慣從大型房車轉向休旅車，去年休旅車已占整體車市22％，「我們沒有理由缺席」，重返SUV車市後除了爭當一哥外，也要發揮拉抬市占的效果。蔡文榮表示，「裕日三寶」Sentra、Livina及Tiida自2012年以來，以聯合作戰擴大市占，為後續導入新產品鋪好紅毯，但3隻腳還不夠，「只有3隻腳的桌子不夠穩」，X-Trail將是裕日車的第4隻腳。蔡文榮指出，若4項主力產品每月都可銷售1000輛，每年就有4.8萬輛基本盤，再加上其他車款及豪華車Infiniti，每年銷售5萬輛、市占率12.5％起跳就不會太難。蔡文榮分析，低油價讓SUV翻身，如果油價維持低檔，至少還有2、3年好光景。車廠主管認為，X-Trail上市後，將直接衝擊CR-V，也會搶到部分納智捷U6的單，但市場可望因新車加入而把餅做大；而裕日車藉由卡位SUV增加產品線，經營體質將會更健康。，