面對弱勢日圓衝擊出口競爭力，
運動褲
，南韓企業從現代汽車到三星電子等，
冷縮包裝
，紛紛採取多元化結匯和增加海外生產等反制措施，
MIT服飾
，希望把弱勢日圓影響降至最低。
但專家預估今年日圓兌韓元將持續貶值，
地理中心碑
，會進一步削弱南韓價格的海外競爭力。專家說，
礁溪泡湯住宿
，弱勢日圓已打擊現代和三星等南韓主要出口商，
廬山溫泉
，其中韓系車商受創最重。
韓國經貿研究院（KIET）分析師李漢古（音譯）說，
性病檢查
，豐田自2011年311震災生產中斷後，
口碑行銷公司
，已削減約30％生產成本。期間現代汽車勞動成本卻上升逾10％。他認為未來幾季，
西裝襯衫
，弱勢日圓大幅提升日系車商利潤。
日圓走貶增加日系車款海外競爭力，海外獲利匯回日本再創造匯兌收益。
去年第3季，豐田淨利年增70％至4，384億日圓（逾1，241億台幣），現代汽車淨利僅年增3.9％至2.25兆韓元（逾638億台幣）。
現代汽車為降低弱勢日圓造成的衝擊，採多元化結匯方式來降低匯率因素的影響，同時增加在美國和中國等新興市場等海外生產來增加價格競爭力，並把生產焦點轉向高階車款來提升毛利，以及持續降低生產成本。
三星電子和大韓航空等產業，也採取各種措施因應。三星電子表示，繼續多元化結匯來減少匯兌損失，但最優先的行動是不斷強化基本面和競爭力。大韓國汽車產業研究所（KARI）評估，日圓兌韓元匯率每貶值10％，南韓汽車出口即減少12％，KIET則評估南韓整體出口會因此減少2％到6％之間。
南韓匯市周一封關，當天每100日圓兌韓元匯率，一度跌到999.62韓元，創逾5年新低；終場收在1，001.61韓元。
專家預期今年日圓持續貶值，每100日圓兌韓元匯率，可能在950韓元到1，000韓元的區間，這勢必威脅到韓商的出口競爭力。，