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，希望最早能在2018年達成目標，

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，有朝一日殖民這顆紅色星球。法新社報導，

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，曾共同創辦線上交易支付平台PayPal、現在是特斯拉汽車公司（Tesla Motors）老闆的馬斯克，

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，今年稍早在推特上宣布，

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，「打算最快2018年送飛龍號（Dragon）上火星」，

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，但當時幾乎沒公布細節。他似乎是指總公司設在加州的太空探索科技公司旗下飛龍號貨運太空艙的更新版。目前飛龍號用於運送食物和補給，

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，往來國際太空站（International Space Station）。「華盛頓郵報」（The Washington Post）本週獨家報導，

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，馬斯克把登上火星，

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，和過去數世紀人們穿越海洋航向未知世界相提並論。馬斯克告訴華郵，這趟耗時數個月的旅程必定「路途艱辛、充滿風險、危險又難熬」，但他確信人們會報名，因為「就像創建英國殖民地那樣，有人喜歡開疆闢土，成為先鋒」。但他說，殖民火星前必須先成功開發無人飛行，補給鏈也要完備。」馬斯克表示：「這是一條例行貨運路線。你可以倚賴。每26個月運送一次，就像火車離站。假使全世界科學家知道他們可以依賴這種方式，且相對而言比起過去任何方法都不昂貴，那麼他們將依此作出計畫，端出許多偉大的實驗。」（譯者：中央社鄭詩韻）1050612(中央社)，

大貨車橫躺國道。（楊明峰翻攝）

國道1號北上53.9公里內壢段29日清晨5時許發生自小客車、大貨車車禍，

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，現場2人受困車中，

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，經消防隊脫困後，

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，其中50歲男姓大貨車駕駛送醫時已無呼吸心跳，

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，另名女性傷者雙膝受傷送醫，

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，無生命危險。大貨車因這場車禍，

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，橫躺在國道上，

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，造成沿線車流嚴重回堵，

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，直到上午8時許排除事故後，

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，車流逐步恢復順暢。至於車禍發生原因，待國道警察調查。(中時)，

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，至少造成14人死亡、150人受困瓦礫堆，

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，但軍警趕到後，

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，目前已救出7人。根據官方剛公布的最新數據，

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，死亡人數已經增至14人，

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，陸軍已派搜救人員在當地時間下午3時31分抵達現場，

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，展開搜救工作，

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，目前至少有7人從瓦礫堆中被救出，多數被送往加爾各答醫學院（Calcutta Medical College）和鄰近醫院。印度「亞洲國際新聞台」（ANI）報導，西孟加拉（West Bengal）省省長班納吉（Mamata Banerjee）已經趕到現場監督、指揮搜救工作；現場已調動17台起重機設法吊起倒塌的高架橋殘骸。印度內政部長辛赫（Rajnath Singh）也在推特（twitter）上，對罹難者家屬表示哀悼。中央政府已派國家救災部隊（National Disaster Relief Force，NDRF）前往參加救援工作。不過，現場目擊者憤怒地說，事發後救援行動非常緩慢，相關單位沒有立刻做出反應。從電視畫面可以看到，許多人困在倒塌高架橋的瓦礫中，警方、軍方和救援人員、路人紛紛加入搶救行列，試圖移開倒塌的水泥塊、金屬和雜物。這座倒塌的高架橋是加爾各答市都市發展局於2009年開始興建，原訂於2010年完工，但工期因故延長；由於高架橋工程位於市區交通樞紐，許多人都對這項工程造成交通阻塞抱怨連連。1050331(中央社)，

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，兩名可靠消息人士表示，

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，中國大陸計劃在未來2至3年內解雇500萬至600萬名國有企業員工，

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，光是補償煤炭和鋼鐵業失業員工就要花費約人民幣1500億元（新台幣約7678.5億元）。一名接近領導層的消息人士向路透社表示，

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，大陸政府計劃從產能過剩的產業中解雇500萬名員工。另一名與領導層有關聯的消息人士稱，

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，解雇員工數約達600萬名。大陸人力資源和社會保障部部長尹蔚民日前表示，

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，在化解產能過剩過程中，

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，煤炭和鋼鐵業將有大約180萬名工人失業，

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，其中煤炭業130萬人，鋼鐵業50萬人，並準備以1000億元補償這些工人，但他未說明時間表和具體補償計畫。報導說，到目前為止，大陸最大規模的國企改革解雇潮發生在1998到2003年間，當時大約有2800萬名冗員遭解雇，大陸政府耗資731億元補償離職員工。1050302(中央社)，

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，全新電視影集「驚嚇陰屍路」（Fear the Walking Dead）第2季，

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，即將於美國時間4月10日上映，

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，台灣時間4月11日也會同步播出。今天下午劇組與主要演員在好萊塢杜比劇院（Dolby Theatre）舉辦座談會，

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，宣傳並介紹全新影集的亮點和劇情。劇中構成對人類最大的威脅僵屍，

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，製作人戴夫艾瑞克森（Dave Erickson）表示，

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，僵屍不會游泳但可以涉水，

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，所以他們想出了最好的方式拍攝水僵屍。第2季的劇情設計是從一艘遊艇開始，

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，沒有被感染的生存者，

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，將聚集在這艘船上。戴夫艾瑞克森說，雖然許多人認為，水是安全的避風港，不過他們很快會發現，在海上和陸地，將面臨威脅、障礙及衝突。驚嚇陰屍路是陰屍路（The Walking Dead）的衍伸劇，由美國有線電視頻道「美國經典電影」（AMC）製播。第2季的影集共有15集，各分七集與八集兩部曲播出；首部曲的第1集將於台灣時間4月11日上午9時首播。1050320(中央社)，

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，最重視兒童的國際同濟會，

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，可以關心青少年溺水問題。被問到前副總統吳敦義批評國民黨主席洪秀柱的兩岸政策不同調時，

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，馬英九沒有回應。馬英九下午出席國際同濟會台灣總會第42-43屆北市區區主席，

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，暨台北華英會會長聯合交接暨理監事就職典禮。會前媒體堵訪問到總統蔡英文表示要力抗中國大陸壓力、吳敦義批評洪秀柱的和平政綱，

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，與國民黨兩岸政策不同調等相關問題，

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，馬英九皆微笑沒有回應。馬英九稍後致詞表示，

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，過去很長一段時間跟同濟會有很多互動，他也是榮譽會員，感情不一樣。這麼多國際社團裡，國際同濟會最重視兒童、農業，這點最特殊，同濟會人數不是最多，卻是品質是最好的社團之一。馬英九說，台灣認養兒童人數名列全球前幾名，捐血是全世界第一，他建議同濟會可以考慮多關心兒童溺水問題。他說，台北市長任內每年夏天，兒童少年溺水人數不算少，他努力推動游泳運動，8年市長任內興建、改建游泳池80座，全台灣學生游泳合格率58%，台北市高達82%。馬英九也分享一則小故事，曾有4個國中生到花蓮廢棄的海水浴場烤肉，結果遇漲潮受困，旁邊有一名國中生臨危不亂打電話求救、脫掉長褲，找救生圈順利救起4名國中生。馬英九說，這些動作完全符合緊急救難程序，他非常驚訝，可見事在人為，一般人不會游泳不是最大問題，沒有水上常識問題更大，青少年溺水是政府責任，也希望同濟會能多關心。1051001(中央社)，

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，金馬獎50年來破天荒首度舉辦「評審團記者會」，

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，主席侯孝賢12日表示：「怕你們（媒體）非常囉唆盯著他們，

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，破例舉行記者會，

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，希望大家能多擔待，

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，把空間留給評審，

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，不要一直盯他們。」
　很享受１天看４片
　李安表示，

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，印象中金馬獎的評審是無名功臣，

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，「典禮進行到一半，

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，評審們站起來，大家鼓鼓掌，第一次擔任金馬獎評審就開記者會很榮幸。」他身為電影人，表示１天能看４部片子很享受，「辛苦的是心理壓力，電影是言語沒辦法形容的，電影是聲光效果、心心相映的心理活動，透過評審言語辯論、抒發選出最好的片子，本身不太合理，尤其今年這麼多好片，我只能盡力維持秩序。」
　李安也開金馬評審團另一項先例，建議評審討論會議從最大獎項「最佳劇情片」開始，定調後逐步討論其他個人獎項和技術獎項，「以往討論到最大獎項時，都沒時間了，今年從大獎開始，希望更有效率。」
　評審兼典禮主持人的蔡康永表示，每個評審心中都有自己的「最佳影片」，「我擔心一開始就討論出最佳影片，會激發心中最佳影片落敗評審的戰力，討論到越後面，有越多憤怒的評審為了小獎拚老命爭取，拉長時間。」他笑說：「萬一開會開到６點，我７點要主持，真的要命，腦海裡已浮現只有我在化妝，其他評審激烈辯論的緊張畫面。」
　今年仍調侃落榜者
　蔡康永向來主持金馬獎喜歡對可能得獎者擠眉弄眼，還會調侃落榜者，「根據我以前作法，不管怎樣今年一定會再做這件事情，反正當主持人就是要挨罵，沒什麼好閃躲。」
　李安曾說過最怕當評審，一度以拍美劇當藉口婉謝擔任金馬評審，「我用各種方式支持金馬獎，答應當評審團主席真的天人交戰，但知道結果逃不掉，伸頭一刀，縮頭也是一刀。」他笑說：「我在金馬獎拿很多獎，不服務一下大家說不過去。」，

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，有關教師的待遇事項，

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，應以法律或法律明確授權命令，

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，予以規範。
    　一名國小教師於民國92年至94年間帶職進修，

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，但期間的年資卻不被採計提敘，

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，他認為公立學校教職員敘薪辦法中「不採計進修期間年資」的規定有違憲法平等權及服公職權保障，

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，提起行政訴訟遭駁回後，

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，聲請釋憲。
    　解釋文指出，

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，教師待遇高低、敘薪核計等關係教師生活的保障，

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，除屬於憲法第15條財產權的保障外，也屬涉及公共利益的重大事項，因此有關教師的待遇事項，應以法律或法律明確授權的命令予以規範。
    　解釋文指出，有關教師的敘薪，除尚未施行的教師法第19條有規定外，教師法及其他法律上無明文規定，在教師待遇完成法律制定前，以教育部於民國62年訂定發布的公立學校教職員敘薪辦法為處理依據。
    　但大法官認為公立學校教職員敘薪辦法是教師待遇相關法律制定前的因應措施，不宜長久存在，有關教師的待遇事項，應以法律或法律明確授權的命令予以規範。
    　因此大法官決議公立學校教職員敘薪辦法關於公立高級中等以下學校教師部分的規定3年後失效，相關機關應於此解釋公布後3年內，制定教師待遇相關法律，完成教師待遇的法制化。1011228
    ，

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，數百名民眾以絢麗裝扮走上第五大道，

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，參與這項回溯到1870年代的傳統盛會，

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，現場許多人戴著兔子花朵為主題的誇張頭飾，

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，連毛小孩也盛裝出席。「華爾街日報」報導，

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，許多人早上11點多參加完第五大道上的聖派翠克大教堂（St. Patricks Cathedral）彌撒後就開始聚集，

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，有些人戴著兔耳朵、帽子和從頭到腳的全套裝扮。來自芝加哥的希爾（Chantal Hill）特地到紐約展現她鮮黃色的蝴蝶頭飾創作。民眾王媛（Yuan Wang，

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，譯音）則戴著中國風的復活節大帽子，

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，頭飾上有兔子布偶娶親的造型，並以許多牡丹花裝飾。現場有隻叫JJ的鬥牛拳師犬也戴著花圈和花帽子參與盛會。多數人為了慶祝復活節及春天降臨大地而來參加遊行。26歲的陶林（Liz Dowling）說，她花了約35美元買假青苔、復活節彩蛋和假花製作帽子，她說2013年偶然路過遊行前沒怎麼慶祝復活節。她說：「通常只是和家人吃飯或和朋友吃飯，但看到大家都出來很好，老老少少，穿戴著這些誇張的服裝和帽子。」53歲的強森（Daniel Johnson）站在教堂前舉著耶穌神像，他說復活節扮裝剝奪了這個節日的真正意義。身為街友的他說：「很多參加的人不了解神，我只想帶來一點靈性，希望有人會敬拜上帝。」他也說，復活節給他帶來希望，「我過得不好，我沒有家，但我很開心。」（譯者：中央社林仟懿）1050328http://www.wsj.com/articles/bonnets-bloom-at-new-york-citys-easter-parade-1459126990(中央社)，

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，「亞洲新灣區」內的高雄展覽館、市總圖及輕軌都已經啟動，

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，為串連遊程，

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，10月起恢復新光碼頭到旗津的觀光遊輪。事實上，

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，新旗遊輪曾在103年行駛，

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，當時因為運量不足，

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，加上港畔多項工程進行，

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，航線停駛近1年多。立委賴瑞隆日前邀交通部觀光局和高雄市交通及觀光局研議，

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，加速推動亞洲新灣區周邊的觀光遊程，

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，包括恢復新旗遊輪等，允爭取中央補助。高雄輪船公司代理總經理翁佳彬今天指出，高輪已擬定10月復航新光碼頭到旗津輪渡站的遊輪，約15分鐘的航程，沿線可以欣賞高雄港忙碌的航港運作及造船公司的景觀，還有自第一港口駛入的大型貨輪，視覺遼闊，極具觀光效益。高輪將加強假日的航班運輸，而且會調度大型遊輪行駛，船隻的舒適度優於渡輪，初步估計每趟次收費是新台幣80元。高輪說，旗津渡輪每年約有800萬搭乘旅次，扣除通勤人口，其餘多為觀光及遊憩，有一定的消費能力。觀光局也計畫結合新光碼頭周邊的夢時代購物中心，以及來自草衙道購物中心、三多商圈、高雄展覽館、總圖一帶的遊客，接駁捷運和輕軌，將人潮帶往旗津，可以鏈結更多的消費能量。1050912(中央社)，