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，李員特別PO照片上臉書，

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，自己引以為戒；其長官認為李員有反省的勇氣，

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，還是給予肯定。李姓員警在臉書PO文表示，

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，日前休假駕車準備前往嘉義市，

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，行經高鐵大道太保路段時，

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，一時沒有注意到時速，被測速照相機拍到超速，收到罰單後，自己感到很慚愧，特別將超速照片張貼臉書，表達自己懺悔。李員的長官認為，開車超速是不對的行為，不過，李員有反省的勇氣，還是給予肯定，畢竟人都會犯錯，重要的是要有認錯的勇氣。李員並留言「慚愧」、「自作自受」，也有同事以開玩笑口吻說「都給別人做績效，沒留著自己用」，不過，對於李員超速被裁罰，在臉書自我檢討的行為，許多人大都給予打氣，認為交通違規在所難免，要注意不要再犯就好。1051201(中央社)，

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，20國集團（G20）領袖決心要對抗反對全球貿易的「民粹反彈」，

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，凸顯貿易帶來的好處，

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，包括協助數百萬人脫貧。拉加德（Christine Lagarde）說，

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，自由貿易的好處在提高生產力方面，

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，給予人民更多選擇，

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，協助他們脫貧，

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，然而正被龐大的反對聲浪壓過。她在中國大陸舉行的高峰會後說：「與會人士決議，好好指出貿易的好處，以回應反對全球化的簡單的民粹反彈。」「例如，中國成功讓7億人脫離貧窮，形成中產階級。而那些故事並不在我們現在的敘事當中。」針對越來越多人認為，許多人被拋在後頭，沒有受惠，拉加德說，全球化「必須造福所有人，而非少數人」。1050905(中央社)，

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，復興航空(6702)特別為國內線旅客營造搭機驚喜，

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，推出「搭興航『鑽』紅包」活動，

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，1月21日至2月23日活動期間，

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，提供搭乘國內線旅客逾九萬份總價值超過新台幣千萬元的好禮，

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，最大獎為「Diamond Bank鑽石銀行」國際GIA認證的30分裸鑽，

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，活動期間人人有獎！復興航空向旅客拜早年，

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，回饋愛護興航的旅客，營造新春驚喜。每個福氣紅包內皆附「玉猴幸運籤」一張，獎項分為「超吉籤、吉幸運籤、吉開心籤、吉快樂籤、吉順利籤、幸福籤」總共六組，抽中「超吉籤」的幸運兒，可獲得「Diamond Bank 鑽石銀行」具國際GIA認證的30分裸鑽一顆。復興航空表示，1月21日至2月23日活動期間搭乘復興航空國內線之旅客，有機會成為鑽石得主，除了抽中超吉籤的幸運兒可獲得裸鑽好禮之外，還包括日本或澳門國際來回機票、兩岸或國內來回機票，以及國內線購票折價券等驚喜好禮，活動詳情請參照復興航空官方網站。(時報資訊)，

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，今年再取得「調節血脂」認證，

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，獲2項國家健康食品認證，

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，並首次推出安心亞「我的海島風」LINE主題。黑松表示，

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，為了溝通「健康一點，

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，就很輕鬆」品牌精神，黑松茶花首次推出安心亞「我的海島風」LINE主題，同時也是台灣第一家與LINE合作透過活動可免費取得LINE主題的品牌。沒有LINE代幣不能下載主題小舖可愛背景嗎？今年黑松茶花首次與通訊軟體LINE合作，推出全台第一款企業品牌LINE主題「我的海島風」，將代言人安心亞製作成真人Q版插圖，無論是韓式愛心手勢或海灘風心亞，都讓LINE畫面更加活潑可愛。消費者以往購買LINE主題，需花費LINE代幣150至250元，但現在只要購買黑松茶花系列活動商品（茶花綠茶或茶花麥茶），再上網登錄瓶蓋內的序號，即可於8/19-11/10期間免費下載國民女神安心亞海島風Line主題，使用期限為90天。另外，即日起至10/31只要輸入瓶蓋序號還可參加「輕盈一夏 暢遊海島」活動，有機會抽中峇里島、宿霧、關島雙人自由行。考量經常外食、久坐少運動、飲食不均衡、作息不正常的上班族比例日益攀高，黑松茶花今年持續邀請安心亞擔任代言人。安心亞透露自己瘦身三祕訣，她說，拍戲導致作息不正常，加上自己本來就是易胖體質，所以要比別人更努力才能維持體型，她說，瘦身的秘訣只有三項：運動、注意飲食熱量、喝黑松茶花。1050824(中央社)，

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，亞股疲弱，

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，台股今日下跌14點收在8，

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，690點，

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，日量僅672億元，

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，與上周五因矽品巨額交割而日量達669億元不相上下，

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，買盤不濟，

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，但外資由賣超轉為買超44.54億元，台指期淨多單仍達近4.5萬口，短線會在月線附近整理，本周三摩台期仍可望拉高結算。財子學堂副總林成蔭表示，台股連6跌，且清明長假來臨，台股自3月21日來已連6日日量不及5日、10日及月均量，但價跌量縮屬健康，市場擔心又盛傳美FED擬4月升息，讓投資人警張，但台幣終結連3貶，升值4.6分，且外資上周五賣超1日後又轉為買超44.54億元，台指期淨多單仍達近4.5萬口，台股短線會在月線附近整理，本周三摩台期拉高結算機會不小。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，今日美股開始交易但歐股持續休市，全球股市量能將續低迷，下周台灣也有清明節假期，本周台股量能恐都會受壓抑，盤勢受量能不足影響在平盤附近小幅震盪，台股回測月線支撐，但難守住，頭部將漸形成，台股轉弱風險增加。簡伯儀說，鴻夏戀在周末由日媒傳出鴻海殺價成功，根據過去鴻海將十代廠一年轉虧為盈的經營成效，若鴻夏戀成功，對未來鴻海不管在蘋果訂單的鞏固與議價力或是大尺寸面板的布局甚至發展品牌都有很大幫助，鴻海集團對台股影響大，若未來拍板定案對台股將有正面幫助，今日台股由鴻家軍及台積電撐盤。簡伯儀說，從技術面來觀察，台股9日KD死亡交叉開口逐漸擴大，短線走勢受壓抑，但9月KD則呈現交叉翻揚向上，只要本周不出現短線急跌，9月KD的黃金交叉可確立，台股短線受外資放假效應走勢受壓抑，但從中長線來看，台股仍維持在多頭軌道上，後續仍需觀察近期轉弱資金行情是休息還是結束，預期只要原油與亞幣不出現重挫，資金行情仍將持續，國際股市整理後仍有向上機會，台股在清明節後仍將強勢，但短線指數缺乏上攻動力，短線應會在月線附近進行「以盤代跌」整理，因此持股比重較高者仍須掌控拉回整理風險。第一金投顧董事長陳奕光則樂觀指出，在歐股休市，外資放假去下，台股量縮至672億元，與上周五因矽品盤後巨額交割而日量達669億元不分上下，主因買盤不濟，上周五因矽品巨額交割，外資由原本買超約3億元大舉逆轉為賣超3.65億元，但今日應不致發生此事，外資由賣超轉為買超，明日全球市場都恢復正常交易，預期量能將逐步增加，因全球負利率及低利率時代來臨，資金派對仍持續，因之前8，800點以上高點，日量都逾千億元，若帶量逾千億元，且外資續買超，外資台指期淨多單仍達約4萬口高水準，則不僅本周三摩台期將拉高結算，外資也不會管清明長假休市，將會持續買超，屆時台股應可先上探8，871點，再挑戰9千點整數關卡！(工商即時)，

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，1月6日在賽事第四階段，

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，行經阿根廷胡胡伊省。(美聯社)

今年的國際越野耐力賽Dakar Rally 2016已經在1月2日，

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，從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發，

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，北上到玻利維亞西南部烏尤尼(Uyuni)小鎮時折返，

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，最後預計在1月16日時，

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，在阿根廷聖菲省的羅薩里奧(Rosario)市抵達終點。週日(9日)賽事剛好經過一半，

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，正在阿根廷西北部薩爾塔(Salta)休息。參加Dakar Rally的車輛，不管是機車、四輪越野車、汽車和卡車，都必須要是真的能夠克服各種地貌的越野車種。今年的賽事路程的設計是，9日前的上半部，參賽這和車隊面臨的各種崎嶇地形會日益困難，但是下半部才是真正挑戰的開始，尤其是上半場它們的車輛和駕駛可能都已經受到不少磨難。(中時電子報)

紅牛KTM車隊的機車車手Jordi Viladoms在8日賽程第六階段，行經玻利維亞西南部烏尤尼鎮。(美聯社)

Honda機車車手Danny Robert Nogales在8日賽程第六階段，行經玻利維亞西南部烏尤尼鎮。(美聯社)

Gordini車隊越野車駕駛Robby Gordon和Kellon Walch 在8日賽程第六階段，行經玻利維亞西南部烏尤尼鎮。(美聯社)

Mini車隊越野車駕駛Orlando Terranova和Bernardo Graue在8日賽程第六階段，行經玻利維亞西南部烏尤尼鎮。(美聯社)

雷諾(Renault)車隊駕駛Christian Lavieille和Jean Michel Polato，1月2日在布宜諾斯艾利斯參加排位賽。(美聯社)

山葉(Yamaha)車隊的機車車手Herder Rodrigues，1月6日在賽事第四階段，行經阿根廷胡胡伊省。(美聯社)

寶獅(Peugeot)車隊的駕駛Stephane Peterhansel和Jean Paul Cottret，1月7日在賽事第五階段，行經阿根廷胡胡伊省和烏尤尼鎮之間。(美聯社)

義大利依維柯(Iveco)車隊的卡車駕駛Jorge Perez和Andres Memi，1月7日在賽事第五階段，行經阿根廷胡胡伊省和玻利維亞的烏尤尼鎮之間。(美聯社)

山葉(Yamaha)車隊的四輪越野車車手Nelson Augusto Sanabria，1月9日在賽事第七階段，行經烏尤尼鎮和阿根廷薩爾塔之間。(美聯社)

瑞典Husqvarna車隊機車車手Pablo Quintanilla，1月9日在賽事第七階段，行經烏尤尼鎮和阿根廷薩爾塔之間。(美聯社)

Polaris車隊的四輪越野車駕駛Michele Cinotto和Maurizio Dominella，1月9日在賽事第七階段，行經烏尤尼鎮和阿根廷薩爾塔之間。(美聯社)

Mini車隊駕駛Nasser Al-Attiyah和Matthieu Baumel，1月9日在賽事第七階段，行經烏尤尼鎮和阿根廷薩爾塔之間。(美聯社)，

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，最明顯症狀為不斷搓手，

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，智力、語言也會喪失，

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，常被誤診為自閉症，

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，病童有多重併發症狀，

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，三天兩頭要跑醫院。高雄長庚元月28日起開設南部唯一聯合門診，盼提高診斷率並減輕病童與家長就醫負擔。16歲「璇璇」出生後發展一切正常，1歲5個月開始無故哭鬧、尖叫，眼神無法對焦，父母找了3個醫生都說她是自閉症、過動症，璇媽還帶女兒求神拜佛，到山上採草藥泡藥浴，結果3個月後才被確診是雷特氏症。璇璇連吃飯也無法自理，智能程度僅1歲以下，璇媽回憶這10幾年來女兒有脊椎側彎、便秘、心智各方面問題，經常要到醫院看病，過去沒有聯合門診，每換科別就要重新等待叫號，最高紀錄曾1天跑3個門診，簡直整天都在醫院度過。高雄長庚兒童神經科主任洪碧蓮指出，雷特氏症病童剛出生時很正常，約1歲多開始出現搓手、扭手、彈手等刻板手部動作，接著是喪失語言功能、智力障礙、癲癇。她說，國外全球雷特氏症病例約1萬分之1，但台灣目前僅確診50多人，明顯被低估，有很多病童是被誤診，為了提高確診率，高雄長庚28日起每月開設聯合門診，有兒童神經科、心智科、復健科、腸胃科、骨科共同看診。台灣雷特氏症病友關懷協會「蕾蕾家族」理事長曾麗華說，雷特氏症病友常有併發症狀，相當需要整合醫療服務，台大醫院醫師李旺祚去年5月首創聯合門診，高雄長庚則是全台第2個、南部唯一的聯合門診。，

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，涉嫌接受飲宴、喝花酒等，

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，集體收賄超過百萬元，

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，將邊坡復健、災害搶修、道路維護等工程發包給特定廠商，

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，護航放水驗收不實。廉政署昨14路搜索，

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，帶回陳成功等5官、4商共9人偵訊，訊後依貪汙等罪嫌移送宜蘭地檢署。涉貪的官員包括甫連任的鄉長陳成功、財經課長劉智勇、技工曾家偉、約僱人員張石成、曾秉棋。辦案人員痛批，大同鄉為山地鄉，每逢颱風必生道路、邊坡坍塌等災害，但陳卻涉包庇放水，罔顧工程品質、導致邊坡道路一壞再壞。廉政署指出，陳成功等人2013、2014年間利用發包邊坡復健、道路維護及其他小額災害搶修等工程機會，接受龍祥營造、方姓挖土業者現金行賄或飲宴招待；龍祥營造等廠商涉借牌圍標取得工程，另與設計監造廠商銘美公司勾結，製作不實採購及監工日誌並偷工減料。據了解，偵辦重點鎖定2013年之後的各項工程內容，只要有問題的就查，並未限定10萬元以下的小型工程。廠商為確保過關，上至鄉長陳成功、下至約僱人員逐一打點；專案小組發現，廠商時常招待陳成功等官員大吃大喝，還多次前往羅東一處有女陪侍的KTV同歡；基層人員在陳成功授意下，明知工程品質不符規定，驗收時刻意放水，協助廠商順利請款。據了解，大同鄉公所每個月都有工程進行招標，自2012年起，多起工程案頻遭人向檢調、廉政署等單位檢舉，2年多來，鄉公所不時被檢調單位調查，部分案件甚至重複查了好幾次，不過，類似昨天如此大動作搜索、約談，還是頭一遭。檢廉初步調查，陳成功等5名官員至少藉3起工程收賄100萬元，廠商在工程驗收前後都會宴請陳成功等人，辦案人員懷疑廠商利用聚餐機會交付賄款，擴大清查所有大同鄉可疑採購案。據指出，全案由宜蘭縣政風單位主動發掘，廉政署也接獲相關檢舉，專案小組跟監陳成功等官員長達半年，成功蒐錄官員接受飲宴招待、喝花酒的畫面。台高檢派駐廉政署檢察官毛有增、宜蘭地檢署檢察官郭欣怡昨指揮檢察事務官、廉政官搜索，除約談5名官員，另約談龍祥負責人翁銘鴻、方姓挖土機業者等4名業者，政風人員與交通部公路總局工程人員也重回工程現場鑽心採樣送驗。，

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，根據最新實價資料顯示，

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，西門町西寧南路一處店面，

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，在2015年9月有租賃的實價紀錄，

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，結果單坪租金高達2.2萬元，

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，33.85坪的店面月租金高達75萬元，

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，成為實價租金行情中，

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，西門町的租金單價水準最高的店王，比對樓層與地址等相關資料顯示，該店面應該是由潮牌機車業者所承租。信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，以北市每坪租金2萬元以上的店面承租方來看，主要承租的業者包括有藥妝、潮牌、精品等，如韓系的藥妝業者就以每坪2.7萬元，搶下站前商圈的三角窗店面，且主要商圈都還可以看到韓系藥妝業者的蹤跡。此次台灣的電動車潮牌搶進西門町的鬧區店面，位置就位於西門町人潮眾多的萬年百貨旁，顯見還是看好國內年輕人對於潮牌與精品的消費能力，與西門町的廣告效應。該間西門町的租賃案，建物租賃面積約33.85坪，租金單價每坪高達2.2萬元，月租金高達75萬元，不過因為西門町有許多年輕人與國際散客，逛街人潮眾多，店頭內許多電動車也掛出售出的牌子，顯見店效狀況表現不錯。(工商即時)，

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，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，

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，身為民進黨立委，

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，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，

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，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，

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，共同評估松機遷到桃機可行性，

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，預計今年底提出報告。金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益，

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，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。楊曜表示，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。陳雪生表示，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。葉協隆指出，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。桃機公司副總經理李建國說，桃機的綱要計畫就是桃機的建設計畫，每5年例行性的檢討，純粹針對硬體設施進行研究評估，順便也盤點松機，做硬體設施資料的彙整，提供交通部參考。1060105(中央社)，