壽山動物園添增新嬌客，

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，從台北市立動物園借來1隻公侏儒河馬「秋吉」和3隻北非母髯羊，

如何處理換季時皮膚乾癢問題?

，「秋吉」等月底從台東池上牧場來的母侏儒河馬「春圓」圓房；3隻北非母髯羊則和壽山的3隻北非公髯羊配對繁衍下一代，

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，侏儒河馬館將於4月10日開放參觀。壽山動物園主任莊絢智表示，

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，侏儒河馬「秋吉」和北非髯羊都是珍稀保育類野生動物，

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，為了挽救這些動物，

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，特別向台北市立動物園「借種」繁衍下一代。莊絢智說，「秋吉」和「春圓」都是向台北動物園借來，其中「秋吉」日前已經抵達壽山動物園，「春圓」則被養在台北動物園所有的台東池上牧場，預計3月底就到壽山動物園。莊絢智指出，「秋吉」3歲多、「春圓」則5歲多，公的比母的還年輕，但都還是青春期，2隻還沒見過面，要在壽山配對繁衍。他表示，「秋吉」剛抵時有點緊張，先是在房舍繞了幾圈察看環境，確定安全後才放鬆下水池泡水嬉戲，園方準備了牠最喜歡吃的紅蘿蔔、牧草等款待。他說，侏儒河馬館將於4月10日開放，日本知名卡通嚕嚕米的外型就是參考侏儒河馬所描繪出，預計開館後將掀起一股嚕嚕米熱潮。(中時即時)，

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，嚴重影響消費者信心。（美聯社資料照）

回顧2016年全球各大品牌事件，

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，令人印象最深的應屬於三星Galaxy Note 7爆炸案，

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，不僅影響公司業績，

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，還重創品牌形象。但不只是三星，

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，去年也有不少企業在決策上失誤，引發風波，《經理人》列舉出可口可樂、三星及富國銀行等案例，要企業經營者作為前車之鑑。◆三星Note 7爆炸事件三星電子（Samsung）為與蘋果iPhone 7拼場，提前讓Galaxy Note 7上市，沒想到才剛開賣，就傳出多起爆炸事件，連更新後的手機也難以倖免，三星只好宣布停售並永久停產該款手機，這場史上最大召回事件不僅讓三星付出170億美元代價，也賠上品牌聲譽及消費者信任。這起事件提醒所有企業，寧可暫緩販售還沒準備好的產品，別拿品牌存亡當賭注。◆可口可樂地圖風波為慶祝進入2016年，可口可樂公司（Coca-Cola）在俄羅斯知名的社群網站上發布喜氣洋洋的紅白色俄羅斯冬季地圖，並寫著「從莫斯科到海參崴歡度冬休」，但地圖上少了爭議領土克里米亞，引發大批俄羅斯網友留言抗議。為順應民意，可口可樂更新廣告，補上克里米亞並向俄羅斯網友道歉，但新版廣告又惹怒了烏克蘭網友，最後，可口可樂乾脆撤下廣告。這也讓所有企業學到一課，在做全球生意的時代，必須謹慎處理地緣問題。◆富國銀行造假醜聞美國富國銀行（Well Fargo）遭踢爆為了達到銷售目標，在未經客戶授權下虛設150萬個帳戶並發行56萬多張信用卡，遭裁罰1.85億美元（約新台幣57億）罰款，不僅痛失市值最高的銀行寶座，凡事以業績為導向的企業文化也引發外界抨擊。(中時電子報)

文章來源：《經理人》，

員林美丙證照班

，范揚光攝）

桃園市長鄭文燦（左起）與桃園市議長邱奕勝11月2日率團視察機場捷運，

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，桃捷公司董事長劉坤億（右）在旁說明測試狀況。（本報系資料照，

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，范揚光攝）

機場捷運明年就要通車，

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，吵了近1個禮拜的機場捷運票價降價了！政論節目主持人黃智賢表示，

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，桃園市長鄭文燦訂出這種懲罰平民和窮人的荒謬票價，以及何不食肉糜的謊話連篇，讓普通車的票價，高到人民搭不起的地步，實在有違專業和常規。黃智賢今天（11日）在臉書粉絲專頁為文表示，鄭文燦奇葩的謊言一句句，一次次挑戰人民的智商，但再多的謊言，仍不敵人民砲轟，仍無法轉移焦點。機場捷運定價竟然比照高鐵，實在是世界奇葩。桃捷公司10日宣布，機場沿線的新莊、林口和南崁3大生活圈分別一口價35、80和130元，尤其爭議的林口生活圈，長庚醫院A8站、林口A9站，都採A7體育大學最低票價80元，最多一次降20元，讓3站都是80元，避免大家都到A8直達。對於鄭文燦火速降價，黃智賢批評，這證明票價制定，完全沒有依照交通專業，全世界的大眾捷運，有哪一條是這種價錢？機捷票價不但荒謬，而且遠遠超過平民可以負擔的範圍。她亦表示，「不能容許鄭文燦，一朝得了權炳，就倒行逆施，讓人民日日生活在交通不便的苦痛之中。」以下為黃智賢臉書全文：鄭文燦的謊話機捷鄭文燦的機捷定價林口到台北要１００元，震驚社會。震驚於他竟然訂出這種懲罰平民和窮人的荒謬票價，更驚嚇於他那種何不食肉糜的謊話連篇。他奇葩的謊言一句句，一次次挑戰人民的智商。但再多的謊言，仍不敵人民砲轟，仍無法轉移焦點。於是他一日之間火速降了一點點價，之後洋洋得意的，試搭機捷。百姓可以閉嘴了吧！好威風，好煞氣！１100元降到 80元，已經是天大恩惠了？林口到台北車站$１００元 VS 淡水到台北$５０元被踢爆同樣是21公里里程，票價卻是兩倍以後，鄭文燦火速宣布，林口生活圈票價降到80元。夠了吧　！死老百姓可以閉嘴了吧！但他被迫降價，證明他把機場捷運當成他的禁臠，而不是人民居住生活的權利，和政府理當提供的行的便利。交通建設是政府的義務，不是恩惠。ａ為什麼是８０元不是５０元？鄭文燦無法自我解釋，為什麼而林口到台北的公車票價是３０元，而他的奇葩定價卻是１００元？無法解釋，為什麼降價還是降到人民無法負擔的８０元？更無法解釋，為什不淡水到台北５０元，而林口到台北他硬要８０元？ｂ賀陳旦說機捷造價貴，所以定價必須高。這真是腦殘式的謊話。機捷全程５０公里，造價１３００億，當然很貴。信義線短短６．４公里，燒了將近４００億。木柵線當時不是天價般昂貴　？之後又花了無數公帑整理，以及賠償費用，才可以開通。而淡水線和木柵線的造價難道一樣？內湖段的造價難道也一樣？當然都不一樣。內湖線造價高昂，當時還被民進黨當作箭靶攻擊過。那為什麼台北捷運的票價完全一致？同樣的邏輯，為什麼機捷不能一樣採用？所以機場捷運不是捷運？鄭文燦你是要懲罰誰？賀陳旦的腦殘式救援，是要耍弄誰？ｃ稍稍粗略比較，你會發現機捷定價，竟然比高鐵還貴。高鐵台北站到桃園站，標準車廂是１６０元。而機捷台北站到桃園機場，也是１６０元。台北到林口，２１公里竟要１００元。捷運定價竟然比照高鐵。這也是世界奇葩。ｄ交通部長賀陳旦說，機捷票價貴，是因為造價貴。意思是使用者付費，老百姓叫什叫？賀陳旦這當然是腦殘式的胡扯。機捷造價高，跟從李登輝當初把ｂｏｔ給了好朋友長生集團難道沒關係？跟延宕２０年難道沒關係？扁朝把１０億元的保證金退還給違約的長生集團，這１０億元，算不算是政府的成本？長生把機捷擺爛８年，竟然不用付一毛代價。這個代價，換算起來，是多少錢？作主退還的人，難道不是民進黨愛將林陵三和何煖軒？機捷延宕，跟扁朝把機電標給了日本貿易商社丸紅，丸紅層層轉包出去沒關係？這個延宕，人民要付多少錢？把人民的公共建設，當成禮物給自己的好朋友；把理該歸賠償國家的錢，當作禮物送給財團。這樣作賤公共建設的政權，賀陳旦還好意思說，因為太貴，所以不能降價？ｅ鄭文燦說是為了免得民眾搞混了，所以直達車跟普通車要一致定價。機捷定價太離譜，跟鄭文燦在他的平行世界裡，獨創全球的直達車跟普通車統一票價，難道沒關係？因為鄭文燦實在不夠資格處理公共政策，愚蠢的以私慾，違背舉世的交通定價原理，應是把快車和慢車統一定價，才會有這種讓人民搭不起的機場捷運出現。ｆ鄭文燦一日光速降價，證實機捷票價是鄭文燦的獨裁。他心不甘情不願的降價，其實戳穿了他先前的謊言，包括新北市也同意啦，包括是馬英九決定的啦。整個票價訂定，其實從頭到尾是他鄭文燦的獨斷一言堂。ｇ鄭文燦火速降價，更證明票價制定，完全沒有依照交通專業。全世界的大眾捷運，有哪一條是這種價錢？機捷票價不但荒謬，而且遠遠超過平民可以負擔的範圍。如果加上到台北之後，轉乘捷運和公車，那一天往返林口和台北市的車錢，可以輕易超過＄２３０元。如果夫妻都在台北上班，一個月交通費用要超過１００００元。幾乎比林口兩房的房租還要貴，而絕對比將來在林口的社會住宅租金還要貴。ｈ機場捷運，不只跟機場旅客有關，更影響了桃園以北，整個北台灣每天的通勤和日常生活。搞清楚，捷運是政府對人民必須提供的義務。交通建設，更是政府的承諾，不是恩惠。ｉ更不要說，扁朝設計時，竟然說為了把人潮分流，把機捷站跟捷運和台北車站分開。硬逼搭機捷的人，不能方便快速的轉乘台鐵高鐵和捷運。如果只看直達車，從台北到機場１６０元，當然並不貴。他為了可能是無可告人的理由，硬要讓其他站的票價，違背專業和常規，讓普通車的票價，高到人民搭不起的地步。沿線居民，等了２０年，忍了２０年，苦等到一條搭不起的捷運。票價問題，是人民生活的權利問題。當然不能容許鄭文燦，一朝得了權炳，就倒行逆施，讓人民日日生活在交通不便的苦痛之中。(中時電子報)

黃智賢臉書，

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，日月潭纜車啟用（見圖，

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，本報資料照片），

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，第一年就吸引298萬人次搭乘，

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，今年7月26日定居荷蘭的周妤，

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，幸運成為第800萬位旅客，獲得終生免費搭乘好禮。耗資7.2億元、全長1.8公里的日月潭纜車，起點為九族文化村觀山樓，終點在日月潭湖畔青年活動中心前，單程7分鐘，可從不同角度俯瞰日月潭的美，飽覽日月潭的湖光山色。纜車讓九族文化村躍入國內前三大觀光景點，更帶動日月潭觀光潮。日月潭國家風景區旅遊總人次在纜車啟用第二年，即從300多萬倍增到700萬人次。因纜車的營運後，日月潭觀光從水域（遊湖）及陸域（自行車、步道及公路系統）旅遊，擴增到空域（纜車）；三度空間的豐富旅遊設施，讓日月潭成為定點旅遊的最佳景區。今年11月，交通部結合纜車、電動船、單車、環潭公車等，將日月潭列為全台第一個低碳旅遊、智慧觀光的國家風景區，民眾持悠遊卡等電子票證，即可輕鬆在日月潭旅遊，不必自行開車，低碳又環保。有了日月潭纜車及貓纜的成功經驗，各縣市掀起纜車興建風，如台中谷關到雪山、嘉義阿里山都規畫興建纜車，但各地地質環境不同，雪谷纜車及阿里山纜車的興建計畫引起環保團體及部分民眾質疑，至今還在規畫階段。，

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，大年初一發生在香港旺角的騷亂事件，

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，37名被控暴動罪的被告今早在九龍城裁判法院受審，

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，被告暫時毋須答辯，

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，控方申請將案件押後至4月7日再庭審，

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，以等候警方作進一步調查和索取法律意見。控方不反對被告保釋，

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，但要禁足旺角指定範圍，包括旺角道、上海街、花園街，及登打士街一帶，聲稱是考慮了公眾安全及防止類似事件再發生。法庭批准控方禁足令申請，但轉車或乘坐交通工具經過則例外。多名被告均接受保釋條款，獲准保釋。旺角騷亂至今，警方拘捕64人，其中37人各被控一項暴動罪。(工商即時)，

sanwacompany在網路上銷售的各種建材，

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，在這裡都可以看到、摸到。(國產實業提供)

睿信三輪建材展示中心開幕，

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，台日雙方貴賓剪綵後合影。(國產實業提供)

榮獲多項世界設計大獎，

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，日本網路銷售第一的建材精品sanwacompany，

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，正式進軍台灣！與國產建材實業、中興保全結盟合資成立「睿信三輪」後，

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，首座在台灣的展示中心今(5)日在內湖區揭幕，

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，這座展示中心不僅由日本知名設計大師大繩順一，淋漓盡致的演繹商業空間中最佳的極簡主義設計，同時還有上千品項配合電子商務銷售的家居與建材商品。國產建材實業總執行長、也是睿信三輪董事長徐蘭英表示，sanwacompany是日本網路銷售第一的建材家飾品牌，以極簡主義的減法設計為核心理念，推出兼顧生活機能及細節的全方位建材和家居設計商品，榮獲眾多國際設計大獎肯定，包括德國IF設計大獎–金獎、德國設計大獎-特別獎、以及德國紅點設計大獎、日本Good Design設計大獎，驗證了sanwacompany在國際家居產品的頂尖設計實力。睿信三輪總經理謝璧騰指出，sanwacompany 不但是日本第一家以網路平台銷售建材的公司，他們的產品從廚具、衛浴設備、洗手台、磁磚、地板、裝飾材等，有6，000 種之多，而且有自己的產品設計師、全程在日本生產製造，市面上絕少找到同樣的商品，不少產品更榮獲國際最具知名的設計大獎，CP （價格性能）值很高。而且在價格方面，謝璧騰很有信心的說，「就產品來說，我們不是最便宜，但絕對是最舒心合理。」在日本，無論是建商、承包商、消費者，網路上提供的都是「均一價」，而國產建材實業與sanwacompany 結盟後，商品經設計後直接由工廠生產製造，大幅降低中間成本，價格自然更實惠。謝璧騰表示，由於日本sanwacompany 的品項繁多，為了因應國情，台灣部分大約挑選1，000 種建材與居家商品上線銷售，現在台北內湖區民善街127號的展示中心正式揭幕，將完整呈現千種商品，讓消費者可到場實際挑選，感受大師級的整體設計氛圍、還有眾多獲國際設計大獎的經典展品，對居家設計與美學的實踐，除了想像之外、更有實際的體驗感受。(中時)，

山東半島沿海絕無僅有的自然與人文風貌，

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，有如歐洲般的異國風情，

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，也有不輸日本的紅葉景點。(shutterstock提供)

青島的海、煙台的仙、威海的島、榮成的海草房，

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，構成了山東半島沿海絕無僅有的自然與人文風貌。這裡有純釀的啤酒、濃醇的葡萄酒莊、清脆甜美的水果、極鮮的海味美食，

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，還有如歐洲般的異國風情，

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，等著你細細來探訪，

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，而11月份開始，

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，時逢紅葉季節，山東也有美麗的紅葉景點，一點也不輸日本的紅葉景觀喔。八仙過海 首訪煙台位居黃海、渤海之濱的『雙海名城』－煙台，自古以來即是文人騷客，異域商賈留戀之地，因為在山之巔，雲霧飄渺的昆崳山是修道登天的瑤池仙山，在海之崖，傳唱千古的蓬萊閣是八仙過海的丹崖仙境，也因位置及氣候優越，不僅能大啖香甜水果，也是品嚐新鮮海鮮的好去處。青島八大關 歐式風情青島有小歐洲的美譽，青島的八大關最初有八條以中國關隘命名的路而得名。這裡匯集俄、英、法、德、美、丹麥、希臘、西班牙、瑞士、日本等20多個國家的建築風格，近百年的歷史古街成為眾多電影、電視外景拍攝的理想地方，是除上海外灘之外另一個有名的「萬國建築博覽會」。青島的甘甜嶗山泉水與優質原料及菌種，加上德國的精釀技術，釀造出中國啤酒第一名牌「青島啤酒」，泡沬潔白細膩、澄澈清亮，來青島一定得品嚐一番。

傳唱千古的蓬萊閣是八仙過海的丹崖仙境，自古以來即是文人騷客，異域商賈留戀之地。(時報旅遊提供)

中國啤酒第一名牌「青島啤酒」，泡沬潔白細膩、澄澈清亮。(時報旅遊提供)

小合掌村 獨特海草房奇景而山東半島沿海，在特殊的地理位置和氣候條件下，當地居民也獨特建造出海草房，一棟棟的海草房有如日本立山黑部的合掌村，模樣可愛至極。但隨著時代的變遷，曾經遍佈山東沿海地帶的海草房越來越少，如今只有在山東省榮成市的一些村子裏才能看到成群成片的海草房。寒同山 紅葉銀杏秋韻滿山「層林盡染遍，紅葉漫山坡」，每年秋天，滿山的紅葉遍布寒同山，是山東著名紅葉景點，寒同山是全真教聖地，因景色幽美，相傳王重陽與丘處機都曾在此修煉。鄰近的小草溝村及崖上村還有成片的銀杏林，每年深秋，銀杏葉由青轉金黃，美不勝收。★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！(中時電子報)

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時報旅遊》玩家帶路/主題行程，

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，一旦壹傳媒併購案的買家確定，

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，公平會將主動通知當事人必須申報事業結合，

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，若未獲公平會同意就擅自移轉股權，

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，則違反公平法，

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，公平會可以命令其解散。他說，

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，在申報人還沒確定之前，無所謂違反公平法的問題。
    　壹傳媒交易案受到各界關切，在野立委關切是否有中資介入，對此，經濟部長施顏祥表示，他直覺反應是要買壹傳媒的三家企業主資金雄厚，不至於動用其他資金。此外，壹傳媒是僑外投資案，要經過投審會的決議，股權如果轉移至國內，依據法規必須要經過投審會審議。
    　針對各界矚目的壹傳媒集團易主案，吳秀明昨日赴立法院經濟委員會進行專案報告並備詢。中央研究院教授、前公平會委員施俊吉受邀出席時指出，公平交易法第廿六條賦予公平會主動調查權，他主張公平會應立即調查壹傳媒出售案。
    　吳秀明對此有所保留，他表示，該條款的前提是違反公平法規定，危害公共利益之情事，但壹傳媒出售案仍在變動中，尚未確定買家有哪些人，公平會只能先掌控市場狀況，並預作準備，等買家確定後，再主動提醒他要來申報。
    　吳秀明進一步說，這裡所謂的事業「結合」，指的是股權移轉，若公平會不同意其申報的事業結合，業者根本無法移轉股權，擅自移轉的話，公平會可以開罰，還能命令其解散。他要大家不用擔心，「業者比主管機關還急」，而公平會一定會慎重審理此案。
    　施俊吉進一步指出，公平會應該請壹傳媒集團主席黎智英說明，壹電視沒辦法上架，是否為壹傳媒出售的原因，如果是，則此案不僅止於事業結合，還可能涉及壹傳媒買家限制壹電視上架，迫使壹傳媒與其他事業結合而涉及違反公平法。吳秀明回應，這部分公平會將主動調查。
    　包括國民黨立委賴士葆、林鴻池及民進黨立委柯建銘、潘孟安等人進行政黨協商，預計今進行臨時提案，要求公平會調查壹傳媒股權交易案，另主動了解旺中併購中嘉案，有無阻撓壹電視上架而違反公平法。，

客運下滑撞死老翁，

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，也撞倒安全道路樹。（吳敏菁翻攝）

擔任校車的客運車停在斜坡上，

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，竟突然下滑撞死老翁！今天上午7時20分許，

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，停在彰化市體育場旁師大路旁的員林客運大客車，

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，冷不防倒退下滑，

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，73歲田姓男子，

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，騎機車經過，遭遇飛來橫禍，毫無防備被下衝客車給撞得腦漿四溢，當場死亡。這輛往後下衝的客運，不僅除了也將機車撞爛，並衝向安全島，安全島的路樹、路燈也應聲全折斷，客運最後才卡在安全島上。現場一片狼藉，過路運動民眾都嚇道了，「太慘了！怎麼會這樣？」彰化交通分隊表示，體育場周邊較空曠、好停車，許多大客車沒班時，都停在該處休息等候出班，這輛肇事客車，擔任彰商的校車，江姓司機剛載運一班次學生上學後，開著空車，才剛停好車，人還坐在駕駛座上，正準備要下車，沒想到突然倒退嚕，往後下滑。江姓司機自己也嚇壞，說當時發現車子往後下滑，又趕快發動，沒想到車子完全失控，往後下衝，「完全不知道怎麼會這樣！」江姓司機應訊時一片茫然，諸多細節，一時都難以回溯，無法憶起是否有拉起手剎車，警方仍在調查是人為疏失，抑或是機械故障的問題，警方也仍在調查中。(中時即時)，

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，校長黃宗顯（前右四）5日帶領同事前往參觀。（黃文博攝）

台南大學綠能智慧生活屋，

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，不但全部使用太陽能電力，

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，連自來水龍頭的設計，

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，都有節水功能。（黃文博攝）

台南大學慶祝118周年校慶前夕，

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，5日發表該校的年度研發成果，

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，其中獲教育部補助300萬元的「綠能智慧生活屋」最吸睛，

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，這間將太陽能光電及風力發電整合的房屋，將能源儲存在電池中，再搭配智慧能源管理雲端系統，有辦法能源自給自足，展現南大發展先進能源的企圖心。國立台南大學將於本月17、18日歡度118周年校慶，為展現該校的師生研發能量，校長黃宗顯特於5日上午，在該校榮譽校區，舉行「師生研發成果發表會」，共發表綠能智慧生活屋、親子共創互動式學習遊戲故事書、電子商務實作提升廠商全球市場曝光率、結合物聯網與APP遠端監控之高效太陽光電供電系統、再見小林等主題。其中由綠色能源科技系副教授胡家勝率隊研發的綠能智慧生活屋，最吸睛，其設計原理是利用南部夏季充足的日照和秋冬季強勁的東北季風，以3200W太陽能板發電系統與400W追風型風力發電機做為混合能源互補。胡家勝更以以10度電池儲存容量供給電力，不用連接電網就能運作，在最佳發電的情況下，每天可發電達13度，如用120W照明燈，即可使用180小時、55W的電風扇可使用236小時、2000W的冷氣機，更可使用6.5小時，能達到住戶用電自給自足的境界。除了用電外，生活屋內還設計智慧儲能節水裝置，運用微處理器搭配創新紅外線距離感測器，住戶可根據使用者的手掌距離高度，精準控制水龍頭開關及流量，可依用水量分三段式出水，達到最有效的節水效能，這套能源管理系統與智慧儲能節水裝置，目前已進入申請專利審查階段。(中時)，